Bibifricotin

J'ai reçu ma vignette crit'air. Elle est bien en crit'air 1. C'est donc bien le champ v9 qui prime. Pour ceux qui doivent rouler en zone zfe. Vous pouvez y aller si votre champ V9 est clair. Pour mon Picasso 2.0hdi , dont je viens de terminer le rodage (à peine 200000 km). Fin de carrière. Je n'ai plus le droit de rouler avec depuis le 2 juin...

En v7, j'ai 136 aussi. J'ai envoyé un mail au service crit'air, apparemment, ce qui compte, c'est le champ v9. S'il n'est pas indiqué, c'est la date. C'est pour ça qu'il y a des crit'air 1 et 2....

Non, c'est bien une euro 5, le champ v9 est clair. Donc en théorie, c'est crit'air 1. Et d'ailleurs le nombre d'annonce sur le bon coin semble le confirmer. Comment des voitures peuvent elles être 1 et 2 en même temps ? - - - Mise à jour - - - [

Bonjour, Je vais faire l'acquisition d'une ds3 1.6 vti 120 so chic de 2010, qui a dans le champ V9 de la carte grise, la norme de pollution euro 5. J'ai vu sur leboncoin des ds3 essences de 2010 avec des vignettes crit air 1 et d'autre avec des vignettes crit'air 2. Comment cela est il possible ? Quelle vignette aurais je sachant que le simulateur me donne une crit'air 1(norme euro 5) mais que normalement, c'est à partir du 1er janvier 2011? Comment ça marche ?

Bonjour, nouveau sur le forum, Un peu citroeniste, un peu renaultiste, je viens m'inscrire suite à l'acquisition d'une ds3 1.6 vti 120 de 2010... Amicalement Bibifricotin