Effectivement c'est le Y vert, le T est sur une sortie du Y, qui va au réservoir, et la barre du T va à l'arrière, exactement comme sur le schéma.
J'ai débranché le retour fuite au niveau du couvercle de réservoir LHM ainsi qu'en bas au niveau du Y, en soufflant dedans ça m'a paru faible comme débit, j'ai alors fait couler un peu de nettoyant frein et mis un coup de soufflette léger. Légère amélioration en soufflant dedans, placébo peut-être.
J'ai tout rebranché, cette fois ça fuit au niveau de la vanne de sécurité, le tuyau transparent qui s'emmanche dans une sorte de durit noire avec la barre verte imprimée dessus. (j'avais déjà remarqué une fuite ici suite au remplacement du Y)
Je tente la pose d'un petit collier à ressort sur la dite durit de la vanne afin que ça serre mieux le tuyau transparent, pour le moment c'est bon, ça ne fuit plus ni ici ni au Y. (pas très convaincu cependant)