Bonjour,
La première chose à faire lorsque le voyant STOP rouge s'affiche et de s'arrêter immédiatement comme sa mention le précise !
En effet, justement signalé, d'abord, il va y avoir un problème de direction qui va durcir, puis la suspension qui va s'affaisser et surtout plus de frein.
Donc, constater la fuite :
Si cela fuit à gros goulot, rien à faire c'est obligatoirement une réparation impérative après un dépannage sur plateau ou dépanneuse,
Si cela fuit modérément, refaire un appoint avec du LHM vert et rouler jusqu'à un garage et évaluer plus sérieusement la fuite,
Si cela coule goutte à goutte une fois toutes les minutes, c'est déjà moins dangereux mais il faudra changer les durites hydrauliques.
Le changement de durites hydrauliques appelées pieuvres ou araignées, est réalisable par une personne ayant un minimum de connaissances mécanique, un pont ou des chandelles de soutien (4) et du matériel mécanique au moins une bonne pince à bec plate est utile.
Mais surtout c'est du temps et de la patience qu'il faut.
Bien repérer les arrivées des durites est essentiel, attention à ne pas mélanger les tuyaux.
Si tu n'es pas sûr de toi, vas voir un garage Citroën.
Il y a deux types de pieuvres en fonction qu'il y ait la direction assistée ou non.
Sur ce bon courage
Seb