oilsnake

J'aime bien cette meriva de 2007, moi. Par contre j'ai l'impression de rouler en utilitaire..... le résonnement de caisse à l’arrière.

oais, ça va etre dur le changement.

Lou, la meriva, c'est pour un temps.C'est vrais que la pilule a du mal a passer.

Si mes souvenirs sont bons, la peinture s'écaille due a un problème d'alliage.

Ben voila, Tout à une fin. La black pearl, ta jumelle Batgas, est partie hier dans les mains d'un nouveau propriétaire après 4 ans et demi d'amour.

Concernant le soucis de carrossage, Les mécano de Citroen n'ont rien trouvé de "suspect" sur la rotule.

Bon ben 16 % de visibilité!!!!! J'ai du faire enlever les films et j'en ai fait remettre d'autres anti-UV.

le SP98 Excellium a un additif qui nettoie et protège ton moteur spécial de chez Total, tu fais plus de km avec le plein. Pour la station auchan, il y a pas ces additifs là

concernant mon soucis de rotule, je n'ai rien indique sur ton post parce que j’attends un retour de Citroen.

Salut Pierre, la voiture passe au contrôle technique ce mercredi, la personne m'a dit qu'il fallait enlever les films.... Il va voir durant le contrôle si la teinte n'est pas trop sombre car c'est vérifié au contrôle technique aussi, maintenant.... Quand j'ai changé les pneus fin décembre, le garage ou j'étais, m'a indiqué que la voiture avait un problème de carrossage à la roue avant droite, probablement voir surement du aux rond-points en région parisienne. Cela ne me surprend pas, beaucoup de voitures de "terrain" qui souffrent pas mal par des écarts de conduites dus au boulot, ont la roue avant droite qui souffre du même diagnostic....Donc ce modèle de voiture aurait bel et bien des soucis avec ses rotules. Je verrais bien au contrôle technique.

Bonjour, Excellente voiture, moteur robuste mais consommation au dessus des info constructeur (entre 0.5 et 1l) Si vous faites de la ville, je ne vous la conseille pas du tout : Risque de colmatage du FAP, usure prématurée des rotules, plaquettes dues au poids et pneus qui sont assez chers sur cette version de voiture. Le confort du aux jantes est assez tape-cul. Pour la route, ça reste une excellente voiture, on se régale. Elle est confortable, silencieuse malgré les bruits de roulement dus aux jantes. On fait des kilomètres sans s'en apercevoir. Voitures qui vieillie assez bien, très bonne finition avec quand même de légers bruits de meubles. Voilà, j’espère avoir répondu a vos attente.

Merci de votre retour. Il faut prendre en compte aussi la pression des pneus... Dans mon cas j'etais a 2.1 au lieu de 2.6. Ceci explique peut etre cela.

Ben, a partir de 140 je reste a 8l avec de la consommation qui augmente d'environ 1l à haute vitesse. J'ai perdu environ 200 km d'autonomie sur 50 km parcouru en roulant a 130 km/h au GPS alors que a 130 Km/h compteur, que 45.

Le post n'est pas non plus dans la bonne section de C4. Ici c'est pour la C4II pas la I. Un modo pourrait-il rediriger le post svp pour que quelqu'un puisse lui répondre? Merci pour lui. OilSnake

Cristalogus, quelles jantes as-tu sur ta C4II ?