Gryzor

Hello, j'ai le pare choc de ma DS5 HDI160 2012 qui baille, et ce depuis que je l'ai acquise en 2017. Javais entre le capot et le pare choc environ 7-8mm de jeu, alors qu'au niveau des ailes, il y a environ 4mm. En concession, le carrossier m'a dit ne pas savoir comment faire, le tout pour 200€... . Et depuis mon changement d'embrayage c'est pire, le garagiste n'est pas arrivé à la remonter proprement. J'ai maintenant 25mm de jeu, le pare choc n'a pas l'air de vouloir remonter en tirant dessus. Idem, le garagiste ne sait pas comment faire. Si quelqu'un a des infos je suis preneur, il n'y a pas l'air d'y avoir de vis manquantes, ni de chocs. Je ne sais plus quoi faire... .

Salut, Pour avoir fait remplacer mon doseur d'air récemment, je peux au môins te dire que cette défaillance remonte au calculateur et ressort au diag. De plus le moteur de met en mode dégradé pour éviter la casse moteur. Quand ça m'est arrivé, la voiture n'avait plus aucune pêche, et je sentais clairement le turbo qui n'envoyait plus grand chose.

Merci pour l'info, je me sens moins seul maintenant ☺️ J'espère en trouver une dans une casse, les DS5 ça court pas les rues

Merci pour ta réponse. J'avais présenté ma voiture dans un autre post, je vais la mettre en signature c'est mieux. Pour les lignes, je sais que c'est juste un fichier PNG qui est dans le système, contrairement aux systèmes plus modernes qui animent des lignes. Pour ma DS5, le problème est vraiment reproductible, si je laisse la voiture au soleil, je sais que la caméra va bug. C'est une DS5 sport chic 2L HDI 160, année 2012, avec les fameuses fusées de roues grinçante sur ces modèles. Elle a 202000KM au compteur.

Hello, J'aurai voulu savoir si quelqu'un a déjà eu un soucis de déchirement de l'image de la caméra de recul sur ce type de véhicule. Le problème semble assez reproductible et arrive quasiment chaque fois que le pare choc arrière prend le soleil. Donc j'en ai bavé pendant les vacances dans le sud ... . L'image de retrouvé scindée en deux horizontalement, sur la partie basse je ne vois que la plaque d'immatriculation, sur la partie haute, je vois l'arrière avec une focale bizarre. Les lignes de guidage qui ne sont pas interactive sont bien présentes sur tout l'écran, ce qui est normal, mais les rends inutilisables. Bref, quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce soucis ? Merci, a toute

Bonjour, j'ai récemment fait changer mon condenseur de clim qui était percé par le ventilo fatigué, une des maladies de la DS5 apparement. Je précise que j'ai changé les deux du coup , condenseur et ventilo. Je dois à nouveau remplir mon gaz de clim jeudi, mais en attendant, le nouveau ventilo ne tourne pas. Le moteur monte et descend bien en température sur mon tableau, sans jamais dépasser les 90°, donc je suppose que la sonde de température fait son job, ainsi que le refroidissement liquide. Cependant, le ventilo de radiateur ne tourne pas, depuis deux jours je ne l'ai pas vu tourner d'un poil. Y a-t-il un moyen de le faire tourner pour vérifier qu'il est ok ? J'ai fait 15minutes d'autoroute ce matin, et rien du tout. Alors je pense aux fusibles, mais je ne sais pas lequel changer, je cherche donc un diagramme des fusibles ou simplement le numéro de celui ci. (si bien sur vous pensez aussi que ca peut venir de la). Merci pour votre aide.

Petit up, si quelqu'un a une réponse

Tout d'abord bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum. Je viens de faire l'acquisition d'une DS5 2.0 HDI de 2012 (3eme main), et pour le moment j'en suis très content. Je me pose cependant certaines questions concernant les rappels de Citroën. Le véhicule n'étant pas de toute fraîcheur, est-ce que j'ai toujours la possibilité d'aller chez un concessionnaire pour les faire effectuer ? Le véhicule viens de la région voisine, donc le concessionnaire qui l'a vendue est trop loin pour moi... . Ce qui me met un doute sur les rappels ce sont les fusées de frein arrière qui couinent en marche arrière, ce qui d'après ce que j'ai pu lire ici ou la, faisait partie d'un rappel...en 2013 😏