Bonjour,
Je me présente : Franck, 47 ans et j'habite à Liévin dans le Pas-de-Calais.
J'ai eu comme véhicule une Renault R5 1.1 GTL, une 205 1.0 junoir, une Renault Twingo 1.2, une Clio 2 essence, un Ford C-Max 1.8 TDCi, un Peugeot 5008 1.6Hdi, une Renault Mégane 3 Estate 1.2Tce.
Fin mai 2020, j'ai pris possession d'un C4 Picasso 1.6 THP 165chx EAT6 de 2015 de 65.000 km.
Ayant une voiture de fonction la semaine, je l'ai acheté pour les vacances et les sorties dominicales donc très peu de km (6 à 7000 par an).
Véhicule acheté début mars mais à cause du Covid, je ne l'ai récupéré que fin mai.
Comme option j'ai les phares directionnels au xénon (25 Watts) et la roue de secours.
Le moteur accouplé à cette boite auto est une pure merveille et quelle disponibilité même chargé.
Par contre quelques déconvenues sont déjà venues obscurcir ce tableau :
* au bout d'un mois, un moteur des phares directionnels à lâcher, petite discussion avec la concession pour appliquer la garantie de 1 an.
* au bout de trois mois, anomalie sur un clignotant (arrière gauche) et malgré le changement de l'ampoule et un coup de spray contact, j'ai encore bataillé à la concession pour qu'ils analysent l'erreur et finissent par me changer sous garantie le faisceau électrique qui était sectionné.
* Début novembre, sur la route, le moteur a commencé a avoir des ratés et a fini par caler (étrange pour une boite auto de caler). Après 15 jours d'attente, le verdict : un " cansiter bouché" au niveau du réservoir d'essence, changement du réservoir grâce à l'extension de garantie (liée au crédit) au bout d'un mois après une multitude de coup de fil à l'attente interminable et de recommandés reçus mais comme par hasard perdus.
Actuellement, mon système SMEG m'affiche le message "Multimédia momentanément indisponible" le matin quand il fait très froid et tout rentre en ordre au bout de 10 minutes.
J'espère que je n'ai pas tiré un mauvais numéro avec ce C4 Picasso car j'adore conduire ce véhicule.