Damiche73

Bonsoir En ce qui me concerne la conduite d'eau a été changée vendredi. bonne soirée

Bonsoir a tous Pour ma part l'alerte adblue c'est faite vers 3500 km j'ai rajouté environ 13 litres d 'adblue ( il restait 4l environ dans le réservoir...je pense qu'ils remplissent le réservoir qu'a moitié à la sortie d usine...il y n y a pas de petite économie.!.) depuis j'ai fait 8500 kms et pas d'alerte quand j appuie sur bouton il est indiqué plus de 2400kms donc tout semble ok pour l'adblue et l autonomie semble correcte. Pour Jotassin Dans mon cas ,en ce qui concerne l'entretien, l'indication de celle-ci s'affichait automatiquement à chaque démarrage un court instant ( comme pour l'adblue lorsque l'on passe en dessous de 2400 kms) pas besoin d appuyer sur le bouton sauf si tu veux relire les infos. Si tu a vraiment une révision de programmée dans 1600 kms une "clé orange" ne va pas tarder a s'allumer à gauche du bouton réinitialisation compteur journalier. bonne soirée

Bonjour J ai acheté il y 8 mois une C5 AC blue hdi 130 S&S EAT8 Shine avec 1000 kms au compteur ( voiture de direction/démonstration). A un peu plus de 4000 kms au compteur, l'indicateur de maintenance m'indique "Entretien dans 2300 kms ou 10 mois". Je croyais que la maintenance se faisait à 30 000 ou 1 an! Le concessionnaire me dit que 30 000 c est un max mais cela peut ce faire avant, compte tenu de la conduite!! ( c'est toujours le client qui utilise mal le véhicule) . il faut faire une révision avec opérations systématiques à 180 € ( je préconise une vidange seule compte-tenu du faible kilométrage, ce qui n'est pas idiot pour un véhicule neuf comme le propose certaines marques mais a un prix réduit en faisant cadeaux de la main d'oeuvre par ex)). La concession ne veut rien savoir..et je me laisse convaincre de faire cette révision vers 6000 kms ...pensant être tranquille pour un an. A la suite de cette révision je pensais être reparti pour un an...(je fais en gros 20 000 par an). Et bien pas du tout..A 11 100 kms au compteur soit 4500 kms après la révision l'indicateur de maintenance m'indique "Entretien dans 1500 kms (cette fois ci) ou 9 mois". Cette fois ci le concessionnaire a admis qu'il avait un problème. Après avoir consulté citroên , contenu du taux de dilution de l huile et du nombre de kms parcourus depuis la dernière vidange ,il a été fait une nouvelle vidange avec changement de filtre a huile prise par la garantie. Il a été conclu que c'était un problème logiciel compte-tenu du taux dilution de huile moteur et de l absence de code "défaut". En attendant une mise à jour du logiciel,l'intervalle de vidange à été reconfiguré en mode statique pour 15000 kms. ( cette valeur peut varier en 30 000 et 6000 en fonction du taux de dilution trouvé) C'est dire que le logiciel ne tient plus compte de la viscosité de huile et je devrait être tranquille pour 15 000 kms! En attendant la mise à jour du logiciel... A suivre..

Bonjour Pour ma part j ouvre toutes les vitres pour évacuer l'air de l'habitable ensuite je referme tout et mets la clim sur max (low) pendant environ 2 min dés que l air commence à se rafraîchir je mets la clim sur normal ( 20 à 22 °) je viens de parcourir un millier de km sous la canicule sans problème.