Léo.C

C'est justement pour ça que je pense que je vais éviter l’hydraulique, je pense que même en se passant de ça la voiture doit rester confortable tout de même. Arf, ça m'embête ces soucis récurrents alors... Car le 110 fait 6 chevaux fiscaux, contre 8 pour le 138 cv (Et j'ai fait une simulation, pour 6 chevaux fiscaux ils me prennent au moins cher à 87€ au tiers, j'ose même pas imaginer a 8 chevaux fiscaux...) 550.000 km C'est faramineux ! Pour un poids lourds ce serait un kilométrage banal, mais pour un VL c'est impressionnant ! Tant mieux alors, Effectivement comme l'as souligné Patrice, le permis A1 (125 cm3) est accessible dès 16 ans

Salut ! Ah oui, quels genre de soucis ? Le 138 pourquoi pas, mais j'était parti sur le 110 essentiellement pour une question d'assurance justement. J'essairai de voir avec eux oui, mais je pense qu'en 110cv ça ne doit pas poser trop de problème si ? J'ai un ami à moi qui vient de s'acheter une C4 avec le 1.6 HDI 90cv, et ça n'as pas posé soucis Après la C5 phase 1 ne m'attire pas vraiment, j'ai vraiment un blocage au niveau de son design Merci de ta réponse - - - Mise à jour - - - Bonjour, Ah ça oui, malheureusement je sais bien... Rien que quand j'ai passé mon permis A1 à mes 16 ans, pour assurer ma KTM en tout risque en étant jeune permis, je paye 80€ par mois... Il faut que je voie avec eux oui, j'espère que ça pourrait passer ! Je me suis pas mal renseigné, et je pense orienter mes recherches vers une C5 qui n'est pas hydractive, ce sera surement une source de soucis en moins. Niveau fiabilité, consommation, vous savez ce que ça peux donner ?

Bonjour à tous ! Vu que je suis tout nouveau sur le forum, je me présente Léo, 17 ans lycéen à mes heures perdues.. Passionné par la mécanique en tout genre, et plus particulièrement du monde du PL ! Me suffit de 4 roues et un volant et je suis content Plus sérieusement, je vais dans les prochains mois devoir abandonner mon fidèle destrier, ma petite KTM Duke 125, au profit d'une voiture. Honnêtement dans le monde de l'automobile je n'ai pas de marque réellement "préférée", par contre plus globalement j'adore les françaises C'est donc tout naturellement que comme une bonne partie des gens de mon age, je comptait me tourner vers les classique Clio où 206. Mais, au fil du temps j'ai commencé à orienter mes recherches plutôt vers certaines petites C3 II, et C4. Surtout la C4, qui à l'avantage d'être assez peu chère en version 3 portes, ce qui me plait pas mal. (En plus j'adore la gueule du coupé !) Malgré ça, il reste une voiture qui me plait énormément, comme beaucoup ici je pense, la pantoufle sur roue, le canapé ambulant, j'ai nommé la C5 C'est une voiture que j'adore, son design, ses courbes, son confort, sa philosophie... J'ai déjà pu rouler une C5 sur terrain privé lors de mes jobs d'été ces dernières années (un C5 "poubelle", dans laquelle je chargeait plusieurs centaines de kilos de sacs d'aliments, le tout en roulant dans des chemins pleins de trous, bref), et j'avais vraiment adoré ! C'est donc pour ça que je viens vers vous pour éclairer ma lanterne Je sais bien que ce n'est pas vraiment un choix raisonnable en tant que première voiture, mais quand je vois le prix de certains exemplaires sur LBC, ça donne envie ! En me concentrant sur les petits moteurs (1.6 HDI 110), je trouve certaines occasions en superbe état entre 3700 et 4500 € ! Kilométrées entre 170 et 200000 Km. Je sais que ça commence à faire un paquet, mais vu les excellents retours que j'ai pu lire je pense que ça ne serait pas vraiment un problème. Je prévois de probablement beaucoup rouler dès l'année prochaine, c'est pour cela que je souhaite une voiture confortable dans laquelle je me sente bien ! Voilà vous savez tout Je sais qu'ici vous êtes tous des experts dans le monde de la Citroën, j'attends avec impatience vos avis et conseils en tout genre pour me guider Cordialement, Léo