la bougie eclairante

Bonjour, Ce jour rappel NYD Boitier relais démarreur remplacé selon son N° de fabrication : 15 minutes de travail NYV en meme temps car blootooth inutilisable depuis mise à jour dernier firmware Il m'est toujours impossible de mettre à jour la cartographie : il y a toujours un fichier corrompu qui bloque même après essai en concession.Version 6.00 qui a rétrogradé à) 5.6 mystérieusement.

Bonjour, Aterno démarreur réservé a la boite EAT 6, y compris pour le 120 CV

le voyant oil ok n'est plus présent sur les c4 depuis 2013, sauf version hdi 150 haut de gamme.Encore une économie passée sous silence. je l'avais sur vti 120 millénium de 2012, plus sur e hdi de 2014 millénium, plus sur blue hdi 120 shine de 2015.

encoreuneeconomieCITROEN deserieen2011 disparueen2014 j'aiachetélespieces:environ30euros supprimelessifflements poseen5minutes

Bonsoir, J'ai la Nouvelle C4 blue hdi 120 SST EAT6 SHINE depuis 2 mois et 3700 km: 5,6 litres 30% ville, 30% autoroute, 40% route C'est 0,5 litres de plus que mon ancienne eHDI 115 ETG6 Sans doute pour: BVA, pneus 17 pouces, peu de KM.

C4 BlueHDI1.6***120**SHINE***EAT6**livrée***le**28***septembre***fabriquée**le**7**septembre FIRMWARE=6,05 IMPOSSIBLE**charger**les****zones**a***risque

le*système*n'est*présent*que*sur*les*versions*supérieures(encore*des*économies)

C4 EHDI 115 Boite ETG6 14800 km: revision concession de Nevers : 186 euros TTC

1198 comme record 4,2 litres au km en 14500 km par l'ordi J'ai une volvo C30 HDI 110 FAP DE 2009: 5,3 en 28000 km On peut difficilement faire mieux

Et*n'oublions*pas*l'abandon*du*SS*alterno*demarreur*qui*était*repute*le*meilleur....inadmissible.

J'avais une VTI millenium 2011 , 42000 km, conso moyenne; 6,9 Vendue en fevrier 2014. Achetée EHDI MILLENIUM 115 BMP6 (Stop and Start). Ce jour: 6000 Km? Conso = 4,8 en roulant normalement. RAS sauf SS parfois mystérieux car ne de déclenche pas, sans raisons apparente: il y a tellement de causes à son débranchement que c'est impossible de tirer une cause précise en dehors de clim, chauffage, phares.. Sinon, aucun soucis ni retour au garage mais c'était aussi le cas avec la VTI. A noter réduction de 26,2% et reprise Argus.

Bonjour, J'ai commandé une C4 eHDI 115 PGR6 blanche (26650) MILLENIUM, vélum(610) et pack stationnement AV et angle mort(460) soit TTC: 27720. Réduction commerciale de 7207,20 soit -26%. Offert: surtapis velours. Total voiture TTC : 20512,80 Frais annexes: carte grise et annexes=261,50 Gasoil= 35 Commande le 31 janvier, disponible le 2 mars 2014 Impressions de conduite après une VTI 120 MILLENIUM aussi: puissance, couple, silence, STT parfait et bluffant (5 minutes d'apprentissage).Je me suis fait plaisir en sortant du garage avec 100 km pour contrôler le tout: consommation = 4,2 L. Le plus remarquable est le silence et l'abscence de vibrations après une VTI pas bruyante non plus. J'ai fait le tour du propriétaire pour voir ce qui est nouveau .....et ce qui a disparu. EN PLUS DE CE QUI ETAIT PREVU EN MILLENIUM: retro avec rabattage marche arrière chrome autour des antibrouillards, acoudoir avant reglable en longueur et hauteur, volant cuir pleine fleur, volant avec toujours ses 4 modules et non 2. Roues alliage 16 pouces toujours en Boston et non Darwin (MICHELIN) EN MOINS Et PAS PREVU DANS LES NOTICES CITROEN DE JANVIER: Plus de niveau huile électrique (Hélas) chrome disparu au niveau des hauts parleurs Eclairage des miroirs de courtoisie Plus de rangement sous siege conducteur Bref, des mesquineries compensées ar des surprises.... Finition toujours au top Stop and StarT par alterno démarreur exceptionnel (avec compteur d'arrêt moteur) Bref, satisfaction en dehors du niveau huile tout à fait lamentable. Je rajoute une reprise de ma VTI à un prix raisonnable, argus. J'ai mis à jour les radars sans aucun soucis en 2 minutes et ma carto est 2013/2014 J'ai bien sur ouvert le capot pour repérer tous les organes, mais là , on se rapproche de plus en plus des DS au point de vue fouillis et place disponible. Ce sera encore pire quand le BLUE sera disponible. Visite au garage tous les ans ou 25000 Km. La réduction me semble importante, voire plus mais je m'entends parfaitement avec mon concessionnaire qui m'a obtenu finalement plus que le mandataire contacté et une origine précise, française pour la C4, fabriquée le 17 février 2014 selon l'OPR. En espérant ne pas encombrer le forum avec des soucis, aucun avec la VTI de septembre 2011.

VTI 120 depuis 2 ans sans aucun soucis. Consommation huile = 0 Consommation essence; entre 5,4 et 7,2

Sur 25000 KM: Autoroute: 7,2 Route: 6,2 ville: 7,6

Bonjour, Si c'est en seconde monte pour l'avant pour moi, pas de problemes:le boitier sous le tableau de bord permet de régler l'intensité, le champ d'action, la sensibilité. Pour le montahe d'origine, ce doit être identique si il y a un boitier électronique.