patanca

Bonsoir, merci François50 pour ce message . C'est la voiture que ma femme utilise quotidiennement , je me vois mal lui expliquer que si elle entend une détonation sous le capot c'est le moment de mettre la nouvelle bougie ! J'ai hésité à la laisser rouler un peu comme ça , mais les bougies sont assez mal placés et en plus celle qui pose problème est côté distri avec les durites de direction assisté qui passe devant , le boitier du filtre à air ... bref pas mal de truc qui peuvent péter au passage du crayon de bougie supersonique . Du coup j'ai laissé comme ça avec les 2 morceaux en place , pour l'instant toujours rien à signaler .

Bonsoir, Avant le remontage , j'ai fait l'essai juste quelques secondes ça n'a pas bougé . J'ai roulé une petite centaine de kms aujourd'hui , avec plusieurs arrêts / redémarrage pour l'instant rien à signaler . Franchement , je pense pas ça puisse bouger plus et tomber dans le cylindre , on est plutôt en pression qu'en dépression à cet endroit . Chose bizarre aussi c'est que les 3 autres qui sont sorties entières ont un peu forcé au dévissage , mais celle qui était cassé n'a pas forcé , pas de bruit suspect non plus . S'il le faut elle est cassée depuis des années sans que je le sache .

Petite erreur de profil , c'est bien un berlingo II , 1.6 HDI . Le bout n'est pas tombé dans le cylindre , j'arrive a le toucher avec un tournevis , mais il ne bouge pas ( j'ai pas tapé non plus ) J'ai pas tenté le démontage de l'injecteur , il est d'origine , n'a jamais été touché , le moteur est froid , la voiture est sur un parking public et en ce moment j'enchaine les emmerdes ... bref je le sentais pas ! Autant sur internet on trouve des témoignages comme le précédent de personnes qui roulent des années avec le bout du crayon bloqué , autant je n'en ai pas trouvé qui avait cassé le moteur avec . Mais qui sait ... je serais peut être le premier à poster ça !

Merci, ça me rassure un peu ...

Bon , aujourd'hui après avoir passé une partie de la nuit sur internet à lire s'il fallait oui ou non déculasser ? démonter l'injecteur et attraper le bout restant avec un aimant ? laisser en place et croiser les doigts ? J'ai fini par choisir cette dernière solution ... Ce matin , remontage de l'ancien élément cassé en laissant donc le vieux bout au fond . Petit moment d'inquiétude en tournant la clé , démarrage nickel , aucun bruit suspect pour le moment ! J'avoue que je ne suis toujours pas rassuré , mais bon avec un peu de chance j'oublierai cette histoire dans quelques milliers de kms ...

Merci pour cette réponse . Du coup le morceau cassé ne peut pas descendre dans le cylindre ? Si je peux éviter la dépose de la culasse ça m'arrange , quitte à rouler avec une bougie HS .

Bonjour, petite surprise ce matin , en voulant remplacer les bougies de préchauffage hs sur mon berlingo ( moteur hdi 1.6 92 ch ) , la 4 eme bougie est ressortie cassée , il manque la partie chauffante qui est coincée au fond ! Quelqu'un à t'il une solution ? Je peut rouler comme ça ? Merci d'avance ,

Je l'ai trouvé ! Il est caché derrière le phare coté conducteur .

Bonjour à tous, petit soucis ce matin avec la baisse de température , mon berlingo broute au démarrage . Du coup j'aurai souhaité tester les bougies de préchauffage sur le connecteur du relais , mais je ne trouve pas celui ci . Quelqu'un saurait t'il où est caché ce relais ?? Bonne journée