XsaraVTS137_2002

Bonjour à tous, Je relance ce sujet, car je crois que ma Xsara VTS 137ch est trop haute à l'avant. J'ai des KYB Excel G (donc à gaz) à l'avant depuis 2017, toujours avec les ressorts d'origine, et des Eurorepar depuis 2013 à l'arrière, montés à l'époque par la concession Citroën. J'avais lu que d'autres personnes ayant monté des KYB à l'avant (mais des Ultra SR, donc + fermes) avaient constaté une hauteur de caisse + haute à l'avant, sans changer les ressorts... A l'avant: le ressort est bien l'unique chose qui fait la hauteur de caisse sur nos voitures, correct? Le fait de passer d'un amortisseur à huile (qui équipait nos voitures d'origine apparemment) à un amortisseur à gaz peut-il avoir un effet? A l'arrière: le fait de changer d'amortisseur ne doit normalement pas changer la hauteur de caisse arrière? Bon c'est un fait de toutes façons, je vais changer mes amortisseurs arrières bientôt, mais j'ai une hésitation car je trouve mon avant pas confortable en ville, trop ferme au passage de bosses/ralentisseurs. Ma monte pneus est du Michelin Energy Saver en 195/55 R15. Donc soit je passe en KYB à l'arrière aussi... soit je change les quatre pour passer sur qqch moins ferme... qu'en pensez-vous? Et au passage, il n'y a bien qu'une seule épaisseur et qualité de coupelle d'amortisseur pour l'avant? Merci d'avance!

Bonjour à tous, Je suis une heureuse Xsara née en Juin 2002, mon coeur développe 137ch et deux sigles VTS habillent ma robe Gris Fulminator (dont mon maître pourrait prendre davantage soin...). Les personnes qui me fréquentent s'étonnent de la présence de cuir sur mes assises, mais je cache après-tout bien mon jeu sous mon apparence discrète, ça tout le monde le sait... Bon, le maître s'appelle William, bonjour! Je suis l'heureux conducteur depuis 2010 de cette Xsara qui vient de se présenter :-) Je l'ai achetée à 120000km, et en ai rajouté 60000 depuis. J'espère que les photos passeront! A bientôt dans les discussions sûrement !