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Bonjour, je possède uen c3 picasso de 2009 1,6hdi FAP moteur 9HP avec seulement 280 000kms ) Mon signal ABS s'est allumé et éteint 5 ou 6 fois, puis est devenu allumé en permanence, sur une période de 3 ou 4 jours, et le tout environ 15 jours après un changement d'alternateur qui m'avait lâché sur autoroute. La valise me donne deux erreurs : - capteur ARG ouvert permanent (je ne me souviens plus exactement du nom du code mais c'est un code banal qui se déclenche dès que l'on débranche un capteur ABS) - U1213 CAN : un des paramètres présents dans un flux de données envoyé par l'ESP/ABS n'est pas valide J'ai donc changé le capteur et la batterie, sans résultat. J'ai effacé les codes erreur. Le premier code erreur "ARG ouvert permanent" ne s'efface pas. Il passe au jaune, à la place de rouge sur une valise WOW. Le code erreur de mon ampoule de feux de position grillée fait exactement la même chose : il passe du rouge au jaune, sans s'effacer. Je constate donc que quelque chose s'est peut-être rompu... J'ai échangé les cables des capteurs roues ARG et ARD, ce qui m'a donné un nouveau code erreur sur la roue ARD. J'en conclue donc donc que le faisceau ARG est défaillant. Je laisse donc les éventuels problèmes de cibles ou de capteurs de côté. Ayant un bloc ABS d'occas en rab, je décide de changer quand même la carte électronique du boitier ABS, pas de changement... Je mesure la tension aux bornes du faisceau du capteur ABS ARG et j'ai mes 10v. comme sur tous les autres capteurs ABS. Je débranche la prise du bloc ABS sous le parchoc avant et je teste la continuité des 4 capteurs, et oh surprise, seul le cable bleu foncé de la roue ARG présente un problème de continuité... le multimètre ne bip pas... Question : - Comment un capteur peut-il être alimenté en 10v sachant qu'un de ses deux fil est coupé quelque part? - Y a -t-il une centrale/relais ou connecteur entre le capteur ABS et le bloc ABS ou un partage de masse/phase? merci d'avance pour vos idées

Pardon, mais pourquoi exposer fièrement sa consommation au 100km sans préciser sa vitesse? à 80km/h un 1,6 hdi consommera 3l /100km .... à 160km/h ce sera plus de 8l... donc aller chercher le centième de litre n'a aucun sens... Ce serait bien plus instructif et constructif de noter sa consommation à 130, à 100 ou à 80 avec régulateur si possible pour standardiser les types de conduites, histoire que tout le monde puisse réellement se faire une idée et de pouvoir comparer, sinon il n'y a aucun intérêt... c'est juste comparer des pommes et des poires... Personnellement en 1,6 hdi 92cv, je fais du 3,9 à 100km/h et 7l à 130 km/h avec régulateur, mais je trouve rarement de source de comparaison sur les forums... presque tous les posts traitent la consommation au km, en oubliant la donnée essentielle : le temps, cad le km par heure. La consommation d'une voiture est un volume de carburant consommé sur une distance de 100kms à une vitesse donnée.