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mimoun69

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À propos de mimoun69

  • Date de naissance 07/08/1978

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Citroen ZX 1.9d 1996
  • Lieu
    LYON

mimoun69's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. J'ai refait de nouveaux tests aujourd'hui et à priori les sondes fonctionnent bien, et ce n'est pas un problème d'arrivée de courant. je suis bon pour démonter la planche de bord et voir jusqu'où arrive le signal...
  2. Bonjour à toutes et à tous, Je suis l'heureux propriétaire d'une ZX depuis plus de 10 ans maintenant, et qui auparavant avait appartenu à ma soeur qui l'avait elle-même héritée de mon père...autant dire qu'elle a toujours été dans la famille. Elle m'accompagne de manière fidèle et fiable: pas le moindre pépin en 10 ans, malgré un entretien minimaliste (pour ne pas dire nul). Jusqu'à il y a à peu près un an et un début de joint de culasse. J'ai alors décidé de l'immobiliser le temps qu'il faudrait pour faire une grosse révision. Armé de la revue technique, d'un PC, j'ai pris mon temps pour opérer un démontage total de la voiture. Et plusieurs mois après tout est de nouveau remonté... Quelle plaisir et bonheur d'entendre de nouveau son moteur tourner de la même manière, comme si de rien n'était. Autant dire que je suis très attaché à cette voiture et que je ne m'en séparerai pour rien au monde (mes enfants sont déjà en train de se battre pour savoir qui la reprendra ) J'espère trouver autant de passionnés ici
  3. Bonjour, Je possède une ZX 1.9d de 96 depuis plus de 10 ans maintenant, et j'avais entrepris énormément d'interventions dessus depuis presque un an (en fait je l'ai complètement démonté) Après avoir tout remonté, j'ai eu l'agréable surprise de constater qu'elle démarre, et roule même! (je n'y croyais pas vraiment) Enfin bref, je roule avec depuis 2 mois maintenant et il n'y a qu'un seul truc qui cloche: ce sont les indicateurs de vitesse et de régime moteur qui ne bougent pas sur le tableau de bord (à part ça tout le reste fonctionne). J'ai d'abord pensé au capteur de régime moteur et au tachymètre, je les ai démonté, nettoyé, changé (le capteur de régime moteur uniquement) mais rien à faire: les aiguilles restent figées. Ce matin j'ai essayé de faire des mesures de tension au niveau de la connectique de la sonde de régime moteur et j'ai l'impression qu'il n'y a pas de courant qui arrive du faisceau (ce qui expliquerait pourquoi la sonde ne retourne rien) Ma question est la suivante avant de défaire tout le faisceau électrique: y a t'il un point commun à l'alimentation en 12V des 2 sondes en question, ce qui expliquerait pourquoi seulement elles sont impactées? Merci de votre aide
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