Aller au contenu

ClefArgente

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    4
  • Inscription

  • Dernière visite

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Saxo 1.5D Phase 1

ClefArgente's Réussites

Newbie

Newbie (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Si je ne dis pas de bêtise à la pâte thermique par un garagiste Le dit petit filtre peut être trouvé à quel endroit ? et au niveau des branchements, comment ça ce passe ? le filtre à GO à été changé il y'a 3000 km Je ne sais pas si cela peut aidé mais pas mal de bulles d'air sortaient de la pompe à injection d'une durite transparente En tout merci de répondre si rapidement, vous souhaitant un agréable week-end
  2. Bonjour, bonjour ! Je me présente, je m’appelle Enzo et j'ai 21 ans, ancien propriétaire d'une 106 1.0 essence, je conduis depuis 2 ans sa cousine ! Ma petite saxo 1.5D de 1999 qui est une phase 1 Bis si je ne me trompe pas Elle totalise aujourd'hui 203.000 km au compteur et hormis mon problème de démarrage à froid qui pourrait risqué de faire partir ma petite elle roule super bien Voici quelques photos de ma petite http://www.image-heberg.fr/files/14935011091114422788.jpg http://www.image-heberg.fr/files/1493501144758186252.jpg http://www.image-heberg.fr/files/1493501168123595792.jpg http://www.image-heberg.fr/files/1493501191514339976.jpg
  3. Bonjour et désolé pour le temps de réponse ^^ Oui j'en suis certains, le petit embout à déjà été bouché et toujours le problème :/ La poire, je peut l'amorcer à la main à froid (donc elle est molle) Un ami m'a dit que le réchauffeur peut être en cause, qu'en pensez-vous ? Merci d'avance et je vais de ce pas me présenter
  4. Bonjour à vous tous, Alors déjà je présent ema petite saxo 1.5D phase 1 3 portes de 1999 qui totalise 203.000 km au compteur . Je viens vers vous aujourd'hui pour un pb sur ma petite Sax, au démarrage par temps assez froid et humide la petite saxo démarre (je fais 2 préchauffage) puis câle ! et ensuite difficile de la faire redémarrer même en aidant la pompe d'amorçage à la main, elle a du mal puis finis par redémarrer . Il y'a aussi un problème de régime que je retrouve à froid, en première j'appui à peine sur la pédale de l’accélérateur qu'elle monte à 2800 trs et à des trous de puissance également et je sens une "poussée" ensuite. Je précise que je n'ai pas ce genre de problème quand il fait bon dehors ou à chaud !! Bougies de préchauffages changées il y'a 8 mois, vidange et changement de tous les filtres fais il y'a 3000km, le pb de prise d'air au niveau du support à gazole bien connu n'est pas possible car bouché à la patte thermique je crois. En attente de vos réponses si vous avez une idée et merci d'avance pour vos réponse, vous souhaitant une bonne journée :D
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.