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fingerjouef

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  1. Bon décision prise j’ai commandé une poire livraison demain ou jeudi. Je vous tiens informé de la suite....
  2. Il y a bien une belle grosse Bulle d’air sur la durite qui relie la poire à l’entrée du filtre à air. Je dois presser la poire quelques fois afin qu’elle redevienne dure et ne plus voir cette bulle. Au niveau des clips de connexion, je ne vois rien d’anormal ils se vérouillent bien et sont 1 peu dures. Le durite à l'air bien sertie sur les raccord car les raccords ne tournent pas sur la durite. Je ne vois pad non plus de bulle d’air sur la durite transparente qui relie le filtre à gazole la pompe haute pression (durite transparente avec 1 filet noir sur ma photo). Cette poire sert elle de clapet anti retour?
  3. Photo - - - Mise à jour - - - J’ai mis des photos en pièces jointes sur le dernier message de la discussion. - - - Mise à jour - - - Bon on s’écarte donc je résume : J’ai réussi à réamorcer le circuit et le filtre à gazole et le moteur tourne. Par contre, au bout d’1heure la poire est molle et je suis obligé d’appuyer dessus quelques fois pour avoir1 démarrage correct Cela confirmerait’il que la poire est défectueuse ?
  4. Bon me revoilà, après avoir déconnecté la durite en sortie de poire (qui va directement au filtre à gazole) j’ai enfin. Pu réussit à rémorcer le circuit et remplir à nouveau le filtre à gazole. Mais ça n’à pas été sans difficultés..... - - - Mise à jour - - - Bon quelques photos valent Ieu. Que des longs discours - - - Mise à jour - - - Voici les photos de la poire, arrivée des durites et filtre à gazole - - - Mise à jour - - - Pour le numéro de châssis j’ai cette plaque côté passager est-ce que c est bien cela?
  5. Re bonjour à tous. En effet la poire d’amorcage est toute molle... Sauf que maintenant le filtre et la poire ne sont plus alimentés. Même en ouvrant la vis de purge du filtre à gazole... Comment essayer de réaliser? Je suppose que la pompe est hs....car rien ne sort du tuyau juste avant la poire. Qu’en pensez vous?
  6. Bonjour, je crois qu’il y a bien une pompe de gavage car je l’entends tourner quelques secondes après avoir arrêté le moteur er enlevé la clé du contact. Je l’entends aussi le contact mis avant d’activer le démarreur. Je te confirme que j’ai bien aussi la poire d'amorçage. Ou puis je trouver le numéro de châssis sur la voiture ou sur la carte grise ?
  7. Bonjour à tous, mon berlingot est un 2l hdi et depuis quelques jours le moteur ne démarre pas du premier coup, j’expliques: Il démarre 1ou 2 secondes sans préchauffage et s’arrêté, je suis obligé de maintenir le démarreur activé et d’accélérer légèrement pendant environ 15 secondes. Sinon le moteur s’arrête.... Le problème n’arrive jamais moteur chaud. J’ai contrôlé les bougies de préchauffage et elles sont OK. Le capteur en sortie vibrequin côté boîte de vitesse à été remplacé 1 savoir l’année dernière j’ai remplacé le relais de préchauffage. Auriez vous 1 idée de la panne? Problème de capteur? Par avance merci de vos idées retours
  8. Pour le démarreur, je ne sais pas mais démarrage moteur chaud sans problème. Et ce problème de démarrage n'arrive pas systématiquement..... Je pencherais plutôt pour la pompe d'alimentation en gazole ou pompe de gavage Qu'en pensez vous? Je ne sais plus si je l'ai précisé mais j'ai 204000km au compteur - - - Mise à jour - - - Pour la batterie aucun soucis 12,4 volts au repos de plus c'est une batterie de 72 Ampères
  9. Ok merci pour le circuit de carburant, ne n'ai constaté aucune bulle d'air dans les durites transparentes avant et après la poire d'amorçage, j'ai aussi changeet purge le filtre à gazole. Ou devrais je chercher d'après vous?
  10. Merci pour vos réponses, mais je ne peine pas à demarrer le moteur chaud. Et le moteur ne demarre pas au "quart de tour" si je ne l'accélère pas légèrement un peu (il tourne 2 secondes et s'arrête). Je penches plus pour un problème d'alimentation en carburant. Vos avis? Sinon dans mon premier message, j'ai décrit un boîtier en plastique se situant à proximité du boitier de filtre à air .dans ce boitier une platine avec 2 fusibles de 40A et 2 relais que j'ai remplacés. A quoi sert cette platine ? D'avance merci de vos lumières
  11. Bonjour à tous, 🙂mon Berlingo est un break M59 2l hdi 90 cv Avec le froid recent, mon Berlingo a beaucoup de mal à demarrer à froid( a 3h du matin). Le temoin de chauffe ne s'allume pas au tableau de bord. J'ai donc dans un premier temps teste les bougies de prechauffage avec un ohmetre : elles sont toutes bonnes. Puis avec le schema electrique de la revue technique et au voltmetre, j'ai verifie si il y avait une tension qui alimentait ces bougies (pole +) sur une des cosses des bougies et (pole-) sur la batterie( en ayant mis le contact de la cle sur la position avant demarrage. Je n'ai eu aucune tension. Aucun fusible defectueux pas d'allumage du temoin. J'ai ensuite change le boitier relais de prechauffage (situe a proximite du phare cote conducteur). Avec un relais de prechauffage neuf, aucune tension ni voyant qui s'allume au tableau de bord ( le tout moteur froid). Dernier point, j'ai aussi examine et change les 2 relais qui se situent dans (une boite plastique situee derriere ou en dessous le boitier du filtre air).les 2 relais etaient aussi hs. Resultat rien aucune tension ni temoin qui s'allume au tableau de bord.......... Auriez vous des pistes?🤔 Par curiosite, comment fonctionne le prechauffage ?quels elements peuvent influencer sur le declenchement ou non de la mise en chauffe des bougies? D'avance merci pour votre aide
  12. Bonjour à tous:) j'ai un soucis sur mon Berlingo multispace 2l hdi année 2003. le fusible numero 1 de 15A (situé dans le compartiment moteur) celui ci grille à chaque fois que ma vitesse dépasse 105km/h et du coup mes compteurs kilométriques (a aiguille, journalier et général) ne fonctionnent plus. A quoi est du ce problème? j'ai entendu parler ici d'un capteur situé sur la boite de vitesse...... est ce une piste? d'avance merci de vos réponses et votre aide
  13. bonjour fingerjouef 33ans originaire de la région centre possédant un berlingo multispace 2l hdi année 2003, je suis ici pour avoir des informations et en donner si c'est dans mes compétences. a bientôt:)
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