rudy

bonjour je suis nouveau proprietaire depuis peu d' une ds5 sport chic 2.0hdi 163ch blanc nacrée elle est de fin 2012 elle totalise 140000 km lors de son achat quelle difference par rapport a ma vieille c4 vts 2.0hdi de 2008 :tourne: j' en suis très content malgrés quelques leger bruit ou craquement qui vienne de ma portiére conducteur mais apparement c est un probléme connu sur ds5

bonjour , pourrais-je savoir ou as tu acheté ton rt4 ?? car sur ma c4 coupée vts il a grillé et je cherche depuis un bon moment et je ne trouve rien j ai sonné a plusieurs casse en Belgique et en France et rien :mad: elle est équipée du gps et telephone avec carte sim c est une c4 de 2008 merci

mon concessionaire a envoyé mon rt4 chez clarion cava faire 2 semaineéet toujours aucune nouvelle a l écran était affiché ( please insert upgrae cd ) il ont essayé de mettre un cd de réinstallation du programme mais rien la radio n' a meme plus voulu rendre le cd donc je m' inquiétte très fort j ai faits des recherche sur le net pour en trouver un d'occas et téléphoné a quelques casse mas rien introuvable :???:

je n' ai jamais demonté le fap , mais je vai commencer a y penser avant de me retourner sur le turbo

salut , ca ma couté 65 euro

le traitement carbon cleaning a duré une demi heure , c est bizzare la machine ne fait aucun bruit et il ma montré un bidon de 5 lts avec un liquide bleu en m' expliquant que c' est ce produit qui va dans la machine on aurais dit du lave glace ou antigel moteur

le traitement datte d' une semaine mais j avais entendu dire que c'était rapide et qu' on voyait directement le résultat on me parle de plus en plus du turbo ?? le systeme qui gripperais ou quelque chose comme ca

sur man anciene c4 2.0 hdi 136 j avais monté 1 ambrayage valeo avec volant fixe , je n ai eu que des soucis , embrayage qui broute a mord et vibration au ralenti , sur celle que je posséde maintenant ( meme motorisation ) j ai monté un LUK avec volant bi-masse et impéccable aucun souci

la voiture a 187000 km et tout les filtres sont neuf ainsi que l' huile moteur et j ai meme ete faire un nettoyage ( carbon cleaning ) pour ceux qui connaissent mais aucun resultat probent

bonjour , voila quand j ai acheté cette c4 2.0 hdi vts 136ch de 2008 j avais des gros accoups lors de l' accéleration , j ai trouvé la panne ( vanne EGR bloquée ouverte ) j' ai nettoyé et bouché cette vanne avec une tole mais j ai remis la fiche electrique pour qu' elle fonctionne pour le calculateur mais elle ne recoit plus de gaz d echappement , la voiture fonctionne bien mieux et plus d' accoups mais a l' acceleration parfois c' est trés linéaire et parfois quand je relache l' accelerateur 2 ou 3 fois et réaccelere tout d' un coups je sent qu' elle part mais si non bien souvent quand j' accelere assez fort je sent qu' elle part un peu puis se retiend et comme ca plusieurs fois mais sans accoups on dirais que quelque chose l' empéche de continuer a accelerer fort

bonjour , voila j ai trouvé comment faire pour lire des dvd sur l écran gps mais j ai remarqué que quand je lis des vidéos l' ecran chauffe un peu plus fort que la normal alors est-ce normal de plus l image n est pas très nette je vois des fine ligne deformée dans le fond de la video

ok merci et pour le lecteur de dvd personne n'a une idée ??

je ne sai pas s' il y a un disque dur integré

rebonjour , un peu de news , j ai trouvé comment mettre de la musique dans le juke box mais ca prend du temps alors une question quel genre d appareil faut-il acheter pour voir des video sur l' ecran gps via la prise 3 couleurs qui est dans la boitte a gant trouve t' on ca juste en concession ou dans n' importe quel centre auto merci

ok , je comprend un peu mieux , desolé mais j ai un peu de mal a comprendre tout ce qui est rt4 et autre mais expliqué comme ca je m y retrouv un peu mieux si je vai acheter le cable usb chez Peugeot pour brancher sur la fiche noir de la radio je ne sai pas la brancher directement sur mon port usb qui est en photo sur le siége ???