Je fais remonter cette ancienne discussion car je possède également un Grand C4 Picasso blue HDI 120 de 2015 avec une boite EAT qui a 150000km et que j'envisage de garder encore quelque temps. J'ai des informations contradictoire sur l'entretien de la boite. Côté Citroen, le programme ne prévoit aucun entrtetien mais ils ne prennent pas beaucoup de risque, car si la boite lâche à plus de 130000km, ils se retrancheront derrière le kilométrage et l'âge du véhicule pour refuser toute prise en charge d'une réparation très coûteuse. Sur d'autres forums de véhicules utilisant la même boite, j'ai vu que Peugeot fait les mêmes recommandations pour la même boites, mais que Aisin (le fabricant de la boite) recommande un programme général d'entretien et de vidange. Lorsqu'un utilisateur a posé la question à Aisin, il lui a été répondu de suivre les préconisations constructeur, mais qu'un entretien-vidange était cependant possible auprès de spécialistes BA (là aussi, ils ne prennent pas beaucoup de risques). Un autre message mettait en avant les risques de cet entretien qui peut mobiliser de la limaille et l'abimer. Personellemement, j'ai un peu de peine à imaginer qu'un organe mécanique soumis à des sollicitation importantes comme une boite de vitesse puisse être lubrifiée à vie (ou au moins pour 10 ans/300000km).
Est-ce que des utilisateurs ont dépassé 250000km sans entretien avec une boite EAT6?
Est-ce que vous avez un avis sur la nécessité d'un entretien de ce type de boite?