Christelle 69

WOW! Merci pour la réponse flippante puisque apparement il n'y aurait rien à faire ! Je me demande comment je vais faire cet hiver pour conduire de nuit. N'y a t il pas moyen de remplacer le calculateur ? Que faire si cela se reproduit ?

Bonjour à tous, J'ai eu un grosse frayeur la nuit dernière, ma C5 en remettant les pleins phares, s'est complètement éteinte tableau de bord et tous le feux, je me suis retrouvée dans le noir pendant deux secondes, ensuite tout est revenu. Pensez vous que c'est le BSI qui est fautif comme je l'ai lu souvent? Aussi mes deux sièges conducteur et passager n'ont plus la fonction de chauffage, pourtant les fusibles G39 G40 sont bons, mais pourriez prendre une photo de votre boites à fusibles dans l'habitacle de votre C5 pour que je vois si il n'en manque pas sur la mienne. Merci d'avance pour vos réponses, Christelle

Oui j'ai eu cette idée aussi, mais j'ai passé 2 heures la nuit dernière à chercher de la documentation mais je n'ai rien trouvé

Vraiment Grostoto et AX10 Transo GT? Je suis très agréablement surprise que vous deux penser que le moteur peut non seulement rester dans la voiture mais surtout que cela ne prends pas le temps que j'imaginais ...Auriez vous un "pas à pas" ou une video d'explication sur les différentes étapes à effectuer pour le remplacement de ces joints ?

Ok Marco et pour démonter la distribution il faut sortir le moteur....Merde ce n'est pas une bonne nouvelle. La réparation va couter très chère donc MERCI mille fois en tout cas c'est adorable de prendre du temps pour conseiller une idiote comme moi

Dans le cas si c'est le joint spi vilebrequin ou arbre à cames tu me dis qu'il n'est pas nécessaire de sortir le moteur ? Est ce que je comprends bien? Mikael mon voisin pense le contraire. Cela nous arrangerait si il pouvait intervenir sans sortir le moteur (il n'a pas de pont

WOW SUPER MERCI BEAUCOUP Marco c'est exactement ca que je demandais....Penses tu qu'il faille sortir le moteur pour cette réparation?

Merci pour ta réponse Marco Ca je peux te répondre j'ai du changer mes pneus et le coté conducteur est propre mais le coté passager est bien noir et humide d'huile

Bonsoir Sèb le Dingue (pseudo rigolo) Merci pour ta réponse. Non ce n'est pas de l'huile de boite de vitesse, car je dois mettre de l'huile dans le carter moteur tous les 3 ou 4 jours, la jauge diminue rapidement cela bien du moteur, mais nous ne savons pas d'où cela vient. Quelles sont les joints et leurs emplacements à vérifier en priorité ?

Bonjour à tous, Comme le titre l'indique ma voiture à une importante fuite d'huile, et je ne sais pas où regarder pour savoir d'ou vient cette fuite. Tout ce que je sais c'est que la fuite se situe sous le moteur. Auriez vous des plans, diagrammes ou photos pour me montrer les points à regarder pour ce type de moteur, et me dire quelles sont les solutions pour corriger les différentes sources du problème ? Pourriez vous aussi me dire où je peux trouver le plan du moteur? J'habite en Suède et nulle en mécanique mais mon voisin est très bon en mécanique, et il ne connait pas les voitures françaises, donc le plan exact du moteur serait super pour qu'il sache intervenir sur ma voiture Merci d'avance Christelle