dvti

Bonjour, Je souhaites partager une expérience sur mon coffre automatique c5 exclusive qui était en panne: ouverture incomplète ou pas d'ouverture, idem pour la fermeture. En fait, il s'agit de verins à cable qui sont activés par un système à treuil. Autant dire que c'est une usine à gaz, ça doit coûter une blinde. Comme je ne souhaitais plus avoir un coffre auto, j'ai tout simplement retiré les câble du treuil (ouvrir à la main le hayon jusqu'en buté haute) et attaché ceux-ci avec des colliers rilsan. Le coffre s'ouvre et se ferme très bien ainsi et 0€ de frais. Il faut débrancher également le bouton rouge qui sert à fermer le coffre. Aucun défaut affiché au tableau de bord, c'est nickel.