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silviuk

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  1. Pour ce que ça vaut: c'est maintenant possible via, par exemple, un boîtier android auto avec une entrée caméra supplémentaire. Je viens d'installer celui ci-dessous et il fonctionne très bien, aucun changement de câble ou recodage n'est nécessaire. Tout est prêt à l'emploi. Je suis actuellement à la recherche d'une caméra qui s'adapterait bien à l'avant du Picasso et j'aimerais avoir quelques conseils/suggestions sur l'endroit où l'installer et sur la façon de tirer le câble vers la zone SMEG. https://www.aliexpress.com/item/1005002795768900.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.48.15ff1802n9xUb8 - testé par moi, reçu de Pologne en 1 semaine (pas de taxes) https://xyingly.com/products/carlinkit-wireless-apple-carplay-model-for-peugeot-citroen-308-408-c5-c6-c4-sega-4008-5008-ds?VariantsId=11836 - encore moins cher, également expédié d'Europe (pas de taxes)
  2. Moi aussi j'ai observé que le repose mollets est bien plus avancé qu'il l'était au début, même avec le siège reglé à l'hauteur maximale. Je vais en discuter en février à l'occasion de la révision anuelle et je vous tiens au courrant. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
  3. En fait c'est a 42 km/h toujours et c'est lié à la pedale d'acceleration, une mésure de protection en cas d'accident, si je me rappelle bien. Ça a été decrit déjà sur ce forum. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
  4. Mois aussi j'ai un siège bébé (Peg Perego Primo Viaggio + base Isofix) avec ce type de pied et pas de souci.
  5. Non, pas de souci. Les téléphones utilise de la mémoire flash qui n'est pas affectée par le champ magnétique. Pareil pour la charge. J'utilise ce système chaque jour déjà et je n'ai eu aucun problème de ces points de vue. Voici le FAQ du support magnétique plus réputé qui m'a servi comme inspiration pour le mien et où il est expliqué pourquoi les aimants n'affectent pas les téléphones: http://www.imagnetmount.com/pages/faq
  6. J'ai bien dit "heure", n'est-ce pas?
  7. Un peu hors sujet, mais je confirme: la mise à l'heure automatique par GPS ne fonctionne pas.
  8. Petite mention: un cable USB rallongé peut diminuer assez fortement le courant de chargement qui arrive au téléphone. Par example, avec le mien, un cable de 90 cm donne autour de 1700 mA, un de 2 metres autour d'800 mA. C'est juste la faute d'Edison et ça augmente le temps de chargement, voir n'est même pas suffisant pour compenser la consommation d'une app de navigation (donc pas de chargement du tout).
  9. Penses-tu qu'il est plus dangereux qu'utiliser l'ecran 7 pouces? Moi je suis très content de la position, surtout car je peux le regarder juste devant moi et qu'il n'obture guerre la visibilité. C'est vrai, la position n'est pas idéale pour controler le portable, mais je le fais assez rarement, de toute façon et plus souvent à l'arret. Moi je suis fan Waze et ça marche nickel à l'horizontale .
  10. Je vous présente un tutoriel pour expliquer comme j'ai fait mon propre support magnétique pour téléphone avec Sugru - première colle déformable de monde qui se transforme en caoutchouc. C'est la première fois que je fais un tutoriel, donc ayez pitié! Ingrédients: un pack Sugru noir (achat minimum: jeu de 3 packs) 20-pack aimants minces puissants (diamètre 12mm, épaisseur 1mm) ruban adhésif double face (*étui téléphone) Citroen C4 Picasso Étapes: Fixer les aimants à la console du volant (derrière le volant), en utilisant Sugru. J'ai utilisé deux rangées d'aimants minces, côte-à-côté, pour augmenter la puissance d'attraction et pour réduire le risque de rotation du téléphone lorsqu'il est attaché. J'ai cherché une position dans laquelle je peux contrôler mon téléphone et dans lequel le volant peut tourner sans toucher l'étui du téléphone. Pas trop de possibilités pour mon Note II qui est assez épais, mais toujours possible. J'ai collé seulement 3 aimants par rangée. L'avantage de cette approche est que vous pouvez ajouter des aimants supplémentaires pour augmenter facilement la puissance d'attraction et pour ajuster l'angle du téléphone, sans les rendre fixés de le début. Notes: Sugru peut être détaché, en cas de besoin, sans laisser des traces (voir site de Sugru). J'ai l'EAT6, mais ça devrait marcher avec les autres boîtes aussi (ETG6, BVM6). [*] Coller deux aimants minces, en utilisant du ruban adhésif double face, à l'intérieur de l'étui*, soigneusement alignés avec leurs homologues qui sont fixés sur la console. Attention aussi au bon sens d'attraction! Ils sont tellement minces (1 mm) qu'ils n'augmentent pas le renflement de l'étui, mais le rendent moins stabile lorsqu'on le repose sur une surface plane. Voir suggestion d'amélioration ci-dessous. *Note: Bien sûr, on peut coller les magnets directement au dos du téléphone, soit à l'intérieur, soit à l'extérieur. Les magnets sont chromés, donc assez jolis. Mais aussi un peu cassants. [*] Le téléphone peut maintenant être facilement fixé magnétiquement, juste en le posant sur les magnets fixes. Bonne visibilité, écran contrôlable en gardant les deux mains sur le volant (une sur l'airbag). Suggestions d'amélioration: Mettre une certaine distance entre les aimants, pour une meilleure stabilité; Ajouter des aimants supplémentaires à l'intérieur du cas, à coté des deux principaux, pour que le téléphone reste stabile quand on le met sur son dos; Obtenir un connecteur micro-USB à angle droit; Améliorer la qualité de manufacture sur le caoutchouc Sugru (première fois que j'ai utilisé). Photos: Merci pour votre attention et bon travail!
  11. Je viens de poster sur Sugru.com un tutorial pour montrer comment se faire un support smartphone magnetique, derriere le volant: https://sugru.com/gallery/make-an-in-car-magnetic-phone-mount. Il est en anglais et manque certaines photos que j'avais envoyees, donc si quelqu'un en est intéressé, je peux fair un tutorial detaille sur ce forum.
  12. S'il est possible de desactiver le régulateur activ, ça se fait comme ça (extrait du dernier manuel):
  13. Pour moi aussi - image camera très bonne si elle n'est pas sale. Mention: je n'ai que la caméra récul, pas de Vision 360.
  14. Regarde ici aussi, il y a une section entière dédiée aux 3 sièges enfant sur la deuxième rangée: What Car? reviews seven-seat MPVs - Vauxhall Zafi…: http://youtu.be/CiQ3aF9xWys.
  15. Moi aussi je ressens le même problème d'air froid qui viens par les petites ouïes latérales dédiées au désembuage, mais aussi un autre problème: la séparation entre les flux "pieds" et "central" ne fonctionne pas correctement. Quand je sélectionne exclusivement "pieds", le flux par là est faible, par contre je sens un flux consistent d'air au niveau central.
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