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Gouniat

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À propos de Gouniat

  • Date de naissance 27/09/1977

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  • Voiture(s)
    Citroën c5 II 1.6L 110ch busines airdream
  • Lieu
    Thionville
  • citation préférée
    De ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent !

Gouniat's Réussites

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour et meilleurs vœux. Pour identifier, c’est d’abord visuel. Après, si rien n’est évident, il faut exercer une force sur les éléments pour voir ce qui bouge. Il faut de toutes façons que le train avant ne soit pas au sol donc un pont, c’est l’idéal. Pour mon cas, c’était à chaque fois le silent bloc de bas de pivot (voir le premier post avec sa vue éclatée). Il était complètement bouffé et la bague intérieure venait toucher l’extérieur.
  2. Plutôt le contact entre les plaquettes et le disque. J’ai ce probleme sur une 206 le matin quand elle n’a pas bougé de la nuit.
  3. Bonjour, Je ne pense pas qu’un grincement puis venir d’un Silentbloc. Vérifier si cela ne provient pas des freins.
  4. Juste à vérifier au cas ou avec le magasinier pour ne pas faire d’erreur par rapport au modèle de c5. Penser à du frein filet la prochaine fois après démontage 😜
  5. Bonjour, Je n’ai pas trouvé la pièce sur le net donc il y a juste à passer chez Citroën et le tour est joué.
  6. De quel boulon s’agit-il ? - - - Mise à jour - - -
  7. Bonjour, Je confirme ! - - - Mise à jour - - - Je déconseille l’achat du câble seul mais plutôt le kit complet avec rails qui est de meilleur qualité. Les câbles seul ne durent pas.
  8. Merci pour cette vérification. Le terme + accessoire apparaît dans la rta mais apparement, il n’y a pas de différence avec le + après contacts.
  9. Ce que je ne comprends pas, c’est que la prise allume cigare à l’avant s’ éteint quand je coupe le contact alors qu’elle est indiqué comme branché sur le + accessoire donc difficile de comprendre la différence.
  10. Merci, Après un démontage pas facile, fusible trouvé. Maintenant, qui pourrait m’expliquer La différence entre «+ après contact» et «+ accessoires».
  11. Bonjour à tous, Je ressort ce topic car je n’arrive pas à trouver ce fameux fusible 25A pour la prise 12v arrière qui figure bien dans le manuel du véhicule en emplacement f6 mais sans preciser où.
  12. Je conseil une tige filetée de 12 avec écrou longueur d’environ 4 cm pour plus de résistance ( dispo chez «le roi malin»)
  13. De mon côté, je l’ai fait sans presse mais les Silentbloc avaient été légèrement ré usinés car quelque soit la marque, ils ne font jamais la bonne côte (40,2 mm au lieu de 40). En tout cas, j’ai eu beaucoup moins de travail en montant sans presse.
  14. Salut Pour le pivot c’est bon mais si tu l’installes à la presse,il faut démonter l’ensemble et donc, je conseil de changer les autres pièces. Si changement sans presse (outil à tige filetée), pas besoin de changer autre chose. Concernant le triangle, une chose après l’autre.change déjà le dolent bloc au niveau du pivot, c’est sûrement ça et en plus tu peux le voir à l’oeil nu.( Déjà changé à moins de 100000km).
  15. Pour ma part, je n'ai pas réussi à démonter le triangle sans démonter le cardan car le débattement de l'amortisseur ne permet pas de remonter suffisamment le cardan pour sortir la vis du triangle. Je serais curieux de connaître une autre méthode pour la prochaine fois.
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