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BX 14 GT

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À propos de BX 14 GT

  • Date de naissance 14/07/1992

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Citroen BX 14
  • Lieu
    Ronnenberg, Allemagne

BX 14 GT's Réussites

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Newbie (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Monjour a tous, je ne sais pas, si ce thema ce correct ici. Actuellement je cherche des pièces du Interieur/habitacle pour ma projet BX. En concrete je cherche -une paire des areateurs latereaux pour le Tableau de bord série 1 du gamme TR en gris favorisée, en autre couleur égale, va été lacker, sie c'est Necessaire. Je me refère a la piece marquée Rouge dans la Foto bas examplaire: -une commande chauffage serie 1 complet avec le commande climatisation, voici dans la Foto examplaire marquée Rouge: -des ailes du parebrise,des portes et des coffre du interieur avec le tissu du ciel de toit de la gamme TR, favorisée avec haute parleurs dans les enjoliveurs latereux du custodes, voici dans la Foto examplaire: Si quel-qu'un a quel-que pièce, que je cherche, svp n'hesit pas de contacter moi. Amicalement Alexánder
  2. Merci! J'essays parler/ecrire en francais le meilleur que je sais Ma BX est de 1990, en allemagne ce Modell est Standard (comme 14 TGE classic=plus bas gamme) depuis de 1989. La mienne a le niveau de gamme un numero plus haute Avec serrure centralisée et les vitre coloré verds, et Avec des vitres electriques avants! Chez moi on dit, que en France dans les BX il y a eu plus des voitures Avec moteurs sans catalisateurs et avec carburateurs. C'est comme j'ai déjà dit, aprés de moi il n'y aurra aucune proprietaire. Je la vais conduire jusqu'a le maintainance c'est beaucoup trop dure. Et ma BX est a troisieme maine Avec moi^^
  3. Bonjour, je m'appelle Alexánder, j'ai 25 ans et j'habite en Allemagne dans une bonlieu de Hanovre. Je sais parler en peux français, meilleur écrire et lire que parler. Depuis 3 ans j'ai ma BX 14 TGE Tecnic, berline de couleur meteor gris bleu (EYYc1), année 1990. Le moteur c'est la TU3M avec injection BOSCH et catalisateur. Elle a une toit auvrant a maine ancienne Webasto, serrure centralisée, vitre coloré verde. C'est première voiture et je l'aime partout! Pour passer le ct aleman ma père et moi avons soldée la carrosserie ou a été nécessaire et j'ai laissé faire une garage une grande inspection. Après une accident avec une bret, j'ai décidé de arregler la voiture et modifié le en peu a mon goûts. Elle a une kilométrage de circa 208mil kilomètres et je ne croi que y aura une prochaine propriétaire de ma BX apartir de moi, voilà les fotos: https://up.picr.de/33052241uy.jpg https://up.picr.de/33052242oy.jpg https://up.picr.de/33052243ro.jpg https://up.picr.de/33052291rg.jpg https://up.picr.de/33052299ma.jpg https://up.picr.de/33052306pq.jpg https://up.picr.de/33052346fz.jpg https://up.picr.de/33052352wk.jpg Déjà fu modifications : -echanger le tableau de bord de série 2 à série 1 -cutodes latéraux -deflecteur BX 19 GT (pourquoi j'ai choisi mon identifiant) -extra console/accoudoir central avant -installer une seconde klaxon (ancienne italien avec compresseur) -modification du siège du conducteur a plus haute gamme (siège réglable) -installer des nouvelles hautes parleurs avec une nouvelle poste radio -installer une bouton mute pour la radio (au dessus de le bouton pour les phares antibrouillard) -installer une compteur avec compte tours et activer le Pour moi c'est une projet courant, qui je vais finaliser bientôt. Toutes les pièces sont des originales pour la BX . Mais une petite numéro je les faut modifier au ils ne sont pas de Citroën comme des nouvelles fiches divers et câbles. Pour le bon maintenance el va très bien ! Pas encore des problèmes avec la suspension, avec la électronique ou avec des autres parties de la voiture. Demain je vais prendre des autres meilleurs fotos du enterieur et de la partie derrière si on demandera. Amicalement Alexánder
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