doudou262

C'est bon merci j'ai réussi à faire le remplissage du réservoir. Comme ça a été dit un peu plus haut j'ai enlevé la roue, le cache en plastique sous la voiture et j'ai eu accès au tuyau de remplissage. maintenant reste juste à trouver pourquoi lorsque je remets le compteur à zéro j'ai une contenance de 1 litres au lieu de 3 l. Si quelqu'un a une idée à ce sujet

Quand vous parlez de remplissage vous parlez de bien du tuyau avec la cosse bleu? Et non pas là où se branche le raccord à la sorti de la pole

Bonjour messieurs, moi je dois avoir celui avec le réservoir et non la poche. Sur un côté y a marqué down et j'ai pas possibilité de ouvrir le réservoir. En tout cas je me rappelle que sur mon ancienne C4 qui était avec une poche j'en avais pas chier. La je comprends pas le réservoir ne veux pas tomber. Est ce que y en a qui on remplit le réservoir sans le démonter ou faut il absolument le tomber. - - - Mise à jour - - - La j'ai la voiture qui est sur chandelle et je surf sur le net pour trouver mon bonheur.

bon bin voilà, après m'être gelé dehors j'ai réussi à voir la couleur du remplissage. Il est bleue rien avoir avec les deux couleurs des clips de devant le réservoir. Maintenant on commande et y a plus cas. Je pense faire un p'tit tuto.

super merci en espérant que d'autre confirme. Bonne année a tous!! - - - Mise à jour - - - il faudrait que je tombe le réservoir complet non? car d'après ce que j'ai vu sur internet le connecteur de remplissage est derrière non?

bonsoir, est ce que c'est bouchon suffise où je dois démonter le réservoir entier ?

Personne pour m'aider

Bonjour à tous, Je viens vers vous car j'ai un petit souci pour savoir qu'elle eolys mettre pour mon additif FAP. La dernière fois que je l'ai fait le logiciel docs backup est encore disponible , 'javais pas eu de souci pour trouver mon bonheur. J'ai un Picasso de 2011 le 1.6l HDI 110 je crois tu dis pas de bêtises avec un OPR 12460FV. le souci c'est que par rapport à mon OPR je peux mettre deux et eolys différents je ne voudrais pas faire de bêtises est-ce que quelqu'un peut m'aider. Merci par avance.

C'est clair, en tout cas la première vidéo sur le changement des boudins a aidée beaucoup de personnes. J'espère celle là aussi. En tout cas merci a toi.

ca y est!!!!

Ça y est vidéo en ligne.

Ça y est!!!!!! Vidéo en ligne.

Pour en revenir a la boite, j'ai vidangé ma boite a vitesse sur un moteur 2l hdi 138. Elle n'avait que 1,5L d'huile dedans. Je pense que j'ai compris pourquoi mes vitesse claqué. j'avais mon bouchon identique a la photo. Citroën préconise lors d'une vidange 2,1L +ou- 0,1L. alors j'ai mis 2L pour pas ouvrir un autre bidon. Et depuis nickel.

salut, oui toujours en vacance . j'ai fini la vidéo et ca à marché nickel. plus qua faire le montage et d'ici ce soir ca devrait être en ligne.

Bonjour, désolé je suis parti en vacance et je n'ai pas encore réglé mon problème. Je pense faire ça aujourd'hui ou demain.