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armen22470

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    C5 phase 1 04/2004 HDI 2.0 110ch Pack luxe - 307 SW 1.6 HDI 110ch 12/2006 CONFORT PACK
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  1. Ça n'a rien à voir c'est une électrovanne qui était morte. Par ailleurs nombre de gens mettent plus d'éthanol que je n'en mettais parfois sur ce même modèle sans soucis de BVA. D'ailleurs l'ancien propriétaire qui ne mettait que de l'essence avait vendu la voiture à cause de problèmes électroniques récurrents et en avait marre de tous ces frais, mais comme il avait presque tout changé je pensais être plus tranquille, hélas non! D'ailleurs mon problème de boite si je me souviens bien est arrivé presque tout de suite et je roulais encore à l'essence pure car j’habitais encore en Bretagne et je n'avais pas de station E85 près de chez moi.
  2. l’éthanol n'a rien à voir la dedans, problème électronique ABS, problème électronique GPS, problème électronique BVA alors que l'huile est changée tout les 2 ans etc..
  3. Bonjour, J'ai eu une C5 phase 1 exclusive V6 BVA et je n'ai eu QUE des emmerdes avec cette voiture, essentiellement électroniques, mais pas que. Existe t-il une version essence de ce type qui soit fiable ? A part ça pour la route avec le V6 et la BVA c'était le pied. En plus elle roulait bien avec 50% d’éthanol. Cordialement, Armen
  4. Bonjour, Cela m'est déjà arrivé il y 2 ans environ, Citroën ne voulait pas la réparer, un petit garage multi marques à Brest (29) s'est chargé de tout, trouver la bonne pièce d'occasion et reprogrammation de la pièce; coût dans les 500€ maxi de mémoire et depuis ok. Armen
  5. Peut-être faudrait-il que le club puisse trouver un autre partenaire (au sens propre du terme) ? Nous n'avons déjà plus accès aux pièces de rechange qui était bien pratique pour commander nos pièces ou adaptables, il ne nous reste plus guère d'avantage hormis ce forum.
  6. Ben comme ça je vais commander ailleurs, le partenariat ce n'est plus vraiment ça non plus décidément.
  7. Dans ce cas ils ne devraient pas privilégier ce moyen de contact dans la façon de les contacter. Curieux pour un commerçant.
  8. Perso j'ai eu une fin de non recevoir par mail, j'ai trouvé ça curieux et je me suis dis que j'allais partager l'info. - - - Mise à jour - - - J'ai acheté du IFHS, mais avec une dizaine de jour de délai, le patron de chez SphèreDiscount pense délaisser son activité "sphères" à terme, car de moins en moins rentable, et la nouvelle politique de prix de IFHS ne lui convient plus. Il va se développer sur les catalyseurs etc...
  9. Non ils ne fournissent plus du tout de sphères pour les Xantia
  10. Lizarte a été racheté par IFHS. J'ai demandé à midiauto des sphères premier prix sans préciser le fournisseur, la réponse a été qu'ils ne fournissait plus ces produits.
  11. Bonjour, Je viens d'apprendre en consultant Midiauto que les sphères pour Xantia n'étaient plus fournies par leur soins. Par ailleurs j'ai appris hier par un fournisseur IFHS que si le patron de chez IFHS en Belgique prenait sa retraite il n'était pas du tout certain que la production continue. Début de mauvaise nouvelles pour nos Citroën. Armen
  12. Niveau confort peut-être faut-il changer les amortisseurs à partir d'un certain kilométrage. Le train arrière c'est plus ennuyeux.
  13. 167ch me semble trop puissant pour rouler par chez moi à 80km/h, même sur autoroute je roule rarement à 130.
  14. Bonjour, J'aimerais acheter une Xsara essence avec clim. Quelqu'un pourrait-il me conseiller sur un modèle fiable côté mécanique et électronique. J'avais une C5 phase 1 V6 je l'ai bazardée car marre des éternelles pannes électroniques. Cordialement, Armen
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