tnut

Sa y est ! Dans la AutoPlus de cette semaine, on peut enfin la voir. http://services.autoplus.fr/sommaire.php

Ma-gni-fi-que !

...et sa à finit par passé, avec quelques rayures (ail !) au bout d'un petit quart d'heure

Ah oui ! J'ai eu une très mauvaise experience ! J'étais dans le parking souterrain d'un magazin et là, surprise, mon Picasso ne tournait pas suffisamment pour remonter. Voici un petit croquis pour illustrer mon problème : http://img21.imageshack.us/img21/9333/shma.gif Merci à tout ceux qui pense que j'ai rien d'autre à faire que de dessiner ! :PP Reprenons ! Panique totale (dans la pente) avec en plus les radars de reculs qui bip dans tout les sens, un enbouteillage qui se créé derrière moi, les gens qui klaxonent et sortent de leur voiture pour m'... Bref, depuis, je ne vais plus dans les parkings souterrains !

Tu trouves qu'elle ressemble à une mini ??? !!!!!!!!!!!! Pas du tout d'accord.

Sa parait logique que la C4 coupé devienne DS4 puisque la C3 "coupé" devient DS3., non ?

Oui, et puis on remarque que les aérations à gauche du volant (grises couleur crome ?) n'ont rien avoir avec celles d'AutoPlus !

Cette semaine dans AutoPlus, on nous présente l'interieur que voici : http://services.autoplus.fr/sommaire_index.html Tournez les pages jusqu'à la 16.

Raté : c'est un Pack Ambiance ! Très beau quand même (évidement comme tous...)

Oh, comme moi ! Exatement pareil : VTR, de 2005, avec le 1.6 essence !!! Pour le coffre, j'en sais rien...

Mais tu n'as pas la 3 ème petite vitre dans le coffre ??? Domage... Je croyais !

Je l'ai également testé avec le 110 ch., je peux pas : avec le coffre de toit, les vélos ou/et la remorque, c'est dur !

Je vote pour le 138 ch.

J'ai pour ma part prit le Hdi 138 ch., avec la BMP6. La boite est vraiment super, moi j'adore ! Le moteur est bien aussi, et malgrès son surcout à l'achat, il est vite rentabilisé car le Hdi 110 ch. demande une révision tous les 20.000 kms contre 30.000 pour le 138 ch. Je trouve juste le réservoir un peu petit, et la consomation.

A mon avis, tu seras plus à l'étroit dans le petit Picasso. Question tarifs, c'est quasiment pareil. Le Berlingo a un immence coffre très pratique, celui du Pic' n'est pas petit mais il se révèle plus petit que le Berlingo. Le C3 bénéficie tout-de même d'une banquette coulissante et de sièges arrières inclinables, qui se rabatent dans le plancher pour former un plancher plat. Mais le Berlingo se défend avec 3 sièges indépendants à l'arrière, mais qui sont, eux, amovibles.. Enfin, côté équipements, c'est assé similaire : clim auto, radio Cd, antibrouillards... sont de série (sur le haut-de-gamme), mais les jantes sont en option sur le Berlingo (sauf sur XTR) et sur le Picasso (sauf sur Exclusive). Peinture métalisé en option. A noter le très pratique Motutop du Berlingo, qui peut aussi reçevoir 7 places !