bebou29

pour l'avoir utilisée la XSE est de loin la plus facile a utiliser en terme d'encombrement et de câblerie. comme tu le disais @aramaz on a pas besoin de ce jouet c'est bon pour les tri-ou quadri marques. et 2011 quand t'as une 106 ou autre tu dis au client ah non on fait plus on peut pas passer l'ordi. une occasion de passer pour des glands.

Bonjour, Au vu de tes problèmes j'incriminerais le faisceau électrique (connecteur injecteur 3) ou l'injecteur 3 en court circuit. l'intitulé du défaut ramène a un défaut d'allumage ou d'alimentation en carburant. vu que t'es ciblé sur le 3 moi j'aurais inversé 2 injecteurs voir si le défaut apparait sur un autre cylindre. si oui.c'est ton injecteur qui est mort. il n'y a pas besoin de télécodage pour les injecteurs pour les moteurs essence. en espérant de t'avoir éclairé.

De rien pour le retour c'est normal. tout seul contre une armée de trolls si t'as pas entouré tu survis pas. le problème c'est que pour s'en protéger sa a un coût. Encore Big Money. (surtout que cela fonctionne qu'un certain temps après c'est la même). même si tu met un péage a l'entrée ils arriveront par derrière. Merci a toute l'équipe de veiller sur Nous

Nicolas tu peux rajouter Celine23Ks j'ai eu un message privé, pour lui vérifier le pot d'échappement Bon nettoyage. cela deviens pénible sur le net.

t'as raison ZenB j'avais pas vu effectivement le DV6 92 a été monté dans les C3 j'ai regardé sur le box. je suis pas surpris une fois le tamis de turbo enlevé et les joints a surveiller sa roule impeccable. c'est pas le premier que je vois a un kilométrage comme celui-ci excepté les DW. après c'est comme tout faut faire les travaux a temps.

Non c'est bien un DV4 il en a eu en 16s sur les C3 qui lançais 90ch équipé en Delphi C6 moteur DV4TED4 (code 8HY) - - - Mise à jour - - - DV6 pour 1.6 HDi et DV4 pour 1.4 HDi c'est leur petit noms intimes en concession

salut il te faut de la total qwartz ineo first 0W30 norme PSA B71 2312 Tu NE LA TROUVERAS QUE SUR INTERNET cette huile est dispo qu'en garage. je te donne 2 lien tu pourras en trouver https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/263-total-quartz-ineo-first-0w30-3425901029290.html http://www.citroen-auch.com/fr/136-la-gamme-des-huiles-moteur-total j'ai commandé sur les 2 sites ils sont ok sinon tu as l'ad-blue aussi tu peux trouver sa un peu partout. en espérant de t'avoir éclairé

Bah la le problème était que tous les défauts n'ont pas été écris. un anti dem ne fait pas ratatouiller un moteur.il démarre pas point barre. et y'aurais eu un message sur l'EMF. enfin bref. sa marche :PP heureusement que la planète est là

de rien c3p43 content que sa fonctionne Au plaisir bonne route

Il y a une note technique pour le défaut P1631 les issues : téléchargement soft et apprentissage clés ou remplacement module anti démarrage au pire. après faut avoir la voiture sous les yeux

Bonjour a vous les amis Chevronés Je me présente Bébou29. Heureux propriétaire d'un c4 picasso HDi150 BVM6 Bleu Kyanos 5 places Equipé du TVP,RNEG(Harman becker),Pack lumière,Projecteurs Bi-Xenon, interieur BRISE G104+DINAMICA G144 +TEP V210 "6I", retros électriques a mémoire,radars AV+AR Voici les Photos :