Ce que je trouve très drôle, c'est que sur le forum Peugeot il y a exactement les même réponses qu'ici à savoir:
- Vidange à 20 000, à 80 000 personne ne sort de document
- Vidange - pas vidange??? Au moins les deux marques sont claires, pas plus d'entretien chez Peugeot que chez Citron !
- Et puis il y a ceux qui savent tout et renvoient sur des tutos aussi basiques que de vidanger une boite manuelle de 204
- Il y aurait une info dans la diagbox qui alerterait sur la qualité de l'huile mais personne n'a vu cette info dans les concessions
En effet sur la photo précédente, on voit bien écrit "20 000" mais on ne sait rien des boites concernées ! Uniquement un tableau avec des références de lubrifiant. Et enfin, chez Citroën ou Peugeot, même s'ils ne savent pas faire le travail, ils sont sensés connaitre l'info et renseigner leur client sur la procédure et le kilométrage éventuel même s'il est de 400 000kms.
L'un de mes enfants vient d'atteindre 360 000km avec une 307 SW. Si les vidanges moteur, boite ont été faites comme le remplacement du liquide de frein aux préconisations constructeur, les amortisseurs sont d'origine (2007) et fonctionnent encore très bien (CT de décembre)... J'imagine donc la couleur de l'huile qui est dedans...
Restons sérieux !
En admettant qu'une vidange soit nécessaire. Si on considère le nombre de site agréés par Aisin en France et le nombre de véhicules équipés de ces boites, quel sera le délai avant la réalisation de la prestation "vidange" dans l'un de ces centres ? En clair combien de temps ma voiture sera immobilisée à la concession ??? Ceci en admettant que le concessionnaire prenne en charge la dépose de la boite et son transfert vers le centre agréé, ce qui n'est pas du tout à l'ordre du jour !