Aller au contenu

citroenexclusive

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    23
  • Inscription

  • Dernière visite

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Aucune

citroenexclusive's Réussites

Newbie

Newbie (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Salut Non l'additif n'a rien changé. Le bruit est toujours la et le moteur tourne toujours sans Probleme. J'ai une petite conso d'huile qui s'est aggravé je pense car ma durite de turbo était fissurée. Je l'ai remise en place on va voir comment ça s'arrange mais j'ai le cache culbuteur un peu gras. Ça devrait être le joint, le bouchon d'huile ou le reniflard je pense.
  2. 80eur pour un passage à la valise... wahou. En effet il y a de l'inflation partout (sauf dans mon domaine ). Bon je vais peut être passer et attendre d'avoir un vrai pépin sur la voiture.
  3. Oui, je me suis décidé à la prendre mais 75 euros sur aliexpress... j'ai lu que les gens payaient 40 a 60eur avant... c'est en promo souvent ?
  4. Oui je n'ai que cette voiture mais je ne suis pas contre quelque chose que sera compatible avec la prochaine (J'ai encore le scanner pour ma bmw e46 précédente), si cela n'est pas un compromis avec l'actuelle.
  5. Salut https://psa-diag.fr/ Pour mon C4 Grand picasso 1.6 165 THP EAT, il vaut mieux celle de gauche (PSA XS Evo) ou celle de droite (PCB Multimarques) ? C'est pour l'entretien général et le diagnostic. Je viens d'acheter la voiture (j'ai un siège chauffant HS, une climatisation étrange à l'arrière, une conso d'huile et le S&S s'est arrêté récemment). Merci
  6. Pour la jauge j'ai trouvé un message sur un forum très utile: Enlever la jauge, l'essuyer et laisser le véhicule quelques heures sans jauge le temps que l'huile redescende du "fourreau"... La jauge redevient alors très lisible. Je n'ai plus la source, désolé.
  7. Salut, Question pour mon 1.6 THP 165 S&S récemment acquis. Le tableau de bord m'a indiqué a plusieurs reprises de refaire le niveau d'huile. Ce que j'ai fait avec de la 5W40 car je n'avais que ça et je comptais vidanger dans pas longtemps de toute façon (J'ai aussi lu que c'est mieux pour ce moteur en été car il en consomme pas mal et s'encrasse). Bref, j'ai en ai rajouté pas mal très souvent, et je pensais avoir une fuite (ca a l'air de suinter un peu à gauche mais rien de grave). Puis ce weekend je msuis rendu compte que c'est "vérifier le niveau" le message d'alerte, et pas compléter... Sur la jauge manuelle (pas super lisible...), je trouve qu'il y en a trop. Mais le message a disparu depuis donc j'ai pas encore vidé... Ca vous ai déja arrivé que l'ordinateur vous indique assez aléatoirement un problème de niveau ?
  8. J'ai acheté un bout de tuyau en magasin de bricolage (par exemple tuyau d'acquarium) pour 10 centimes et j'ai enfilé les 2 morceaux du tuyau de lave glace dedans. réparation propre et express (quelques secondes)
  9. Salut Il est temps de faire l'entretien sur la voiture (acquise il y a 2 mois) et je m'interroge sur la fréquence des opérations. Je vois des informations contradictoires sur l'application, et les différents résultats sur google. Auriez vous la périodicité "officielle" et ce qu'il faut vraiment faire et quand ? Mon auto a 165'000 km, je roule très peu et je trouve certaines opérations très fréquentes ! Quelque soit la source la vidange semble devoir se faire tous les ans: c'est grave si j'attends 2 ans ? J'ai remarqué que mon moteur consomme déjà beaucoup. J'ai fait quelques appoints avec de la 5W40 (ce que j'ai sous la main). j'ai aussi lu que la 5w40 préserve mieux le moteur (mais plutôt l'hiver). Quelque soit la source, les bougies tous les 2 ans: C'est pas trop fréquent ca ? Selon la source j'ai vu courroie accessoires tous les 2 ans: Ca me semble beaucoup trop, la mienne est nickel et a été fait il y a pas longtemps. J'ai aussi vu indiqué: liquide de frein tous les 2 ans: J'ai jamais vu ca, ca me semble super fréquent. Sur la boite auto, je vois aussi des avis contradictoires sur la vidange ? Et enfin, comme l'auto a deja quelque km dans les pattes, est ce qu-il faut prévoir la pompe à eau/vidange du circuit ou autre chose de spécial (irrégulier) ? Merci
  10. C'était bien cella la. Pièce 96 783 954 80 (pour le côté conducteur). Très facile à installer mais cher... La pièce s'appelle "finition grille entree Air G", fabriqué en espagne
  11. Merci, En effet, à chaud le bruit est moins perceptible ou totalement absent. Je ne trouve pas de Facom où j'habite mais du STP. ca marche aussi ? Sinon j'essaierai aussi le plein de 98 au lieu de 95 dès fois que...
  12. Et la petite pièce en caoutchouc juste au dessus (qui protège la charnière du capot), c'est quel numéro ? La mienne manque et a droite elle a un trou aussi. Je suis passé chez citroen et le type savait pas m'aider. A tout hasard, je l'ai commandé (la 16 sur le schéma) et on verra... presque 30 euros quand même pour un seul côté.
  13. Salut En nettoyant la voiture j'ai vu qu'un tuyau en haut à droit du coffre est sectionné. Il est en plastique dur et très petit. On dirait que c'est plus pour faire passer un fil électrique mais il n'y a rien dedans à première vue. Il sert à quoi ? La photo ci dessous a été tournée vers la gauche, désolé. Le tuyau est censé être vertical, le coffre en haut (ouvert)
  14. Salut Merci pour la réponse et désolé de revenir si tard (bébé arrive... et comme je roule très peu c'est pas le plus urgent). Je n'utilise pas d'éthanol. Je viens de faire un test ce matin et j'ai fait une vidéo: Ça claque très fort au démarrage et ça se calme a la 20e seconde (de la vidéo, j'ai du démarrer 5 secondes avant le démarrage de la vidéo... je crois que ça durait plus longtemps les autres fois). J'ai voulu montrer la courroie accessoires vers la 35e seconde, on ne voit pas grand chose sur la vidéo mais elle a l'air en très bon état (J'ai pu voir une vidéo sur un Picasso 1 ou un galet tendeur fatigué faisait vibrer le moteur comme ça à froid; J'ai soupçonné la courroie car je crois, pas sûr à 100%, que je dois bientôt la changer). Le moteur redevient encore plus sage après un petit coup d'accélérateur. C'est un 1.6 THP 165 S&S de fin 2014, 165'000 km Merci pour vous avis
  15. Salut Le chauffage du siege passager marche mais pas celui du siege conducteur (le bouton s'allume dans le noir. Mais il est pas aussi intense que côté passager et n'est pas toujours illuminé à la même intensité). Le massage fonctionne des 2 côtés. Comment remédier au problème ? Je trouve pas d'informations claires sur le fusible, relais, module chauffant et nappe chauffante (chaque élément pouvant être responsable) Merci
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.