hidevars

Oui. La modularité est essentiel et tout se retire très facilement pour le contrôle technique par exemple. les modules sont fixés au sol grâce aux anneaux d'origine. Le vrai plus de cette version, c'est le toit vitré pour une vue sympa sur le ciel. Le berlingo est discret et je passe la ou des van ne peuvent pas. Le seul problème des berlingo nouvel génération ce sont les défauts de fabrication constructeur, adblue et moteur.

Je suis bien d'accord. Une horreur ce jaune.

J'ai personnellement aménagé complétement le Berlingo sans enlever les sièges arrières, et c'est nickel. Voila le résultat avant peinture et équipements. J'embarque frigo, chauffe eau, 24l d'eau, bouteille de gaz, batterie externe table chaises. Couchage pour deux super confo et je fais 1m82. C'était il y a deux ans maintenant.

En ce qui concerne le retro. Malheureusement, la partie cassé m'a l'air de faire partie du corp principal du rétro selon la vue éclatée. Pour info, il est possible de rabattre le rétro pour se garer. (tirer le bouton vers le bas) Réf : 98193026xt

En ce qui concerne le miroir de surveillance enfant. Référence du miroir : 8153 V9 Référence des demi cache retro intérieur D et G : 9817588377 Voici des images de l'intérieur du cache : Voici avec le miroir monté : Je pense que le miroir se clip juste sur le cache a la place de la pièce plastique que tu as. Enlever le cache embase doit nécessiter des outils appropriés car malheureusement les plastiques ne sont pas super qualitatifs D'ailleurs si quelqu'un a la vue éclatée ou des photo sans cache de cette partie du véhicule sur un Berlingo K9 ou Peugeot Rifter je suis preneur.

Le message d'erreur vient du fait que l'accès aux contacts n'est pas autorisé au niveau de la connexion Bluetooth du smartphone avec la voiture. Sous android : 1. Allez dans paramètre/connexion 2. Selectionnez Bluetooth 3. Selectionnez paramètre de la connexion avec la voiture (BT_CITROEN) 4. Activez l'accès au contact. cqfd

Bonjour, J'ai eu le problème du Détrompeur carburant sur mon Berlingo HDI 1.5 100ch de 2019. La pièce se déclip. En fait, cette pièce est ajouté au réservoir, lequel est générique, en fonction du type de véhicule : essence ou diesel afin de vous éviter une erreur de plein. La encore, c'est clairement un défaut de conception de la part de Citroën (On n'est plus a ca près malheureusement), car les buttées, pas assez hautes, s'use et ne retiennent plus la pièce. Pour en revenir au soucis, une fois déclipée, la pièce se balade a l'entrée du réservoir et gène considérablement pour faire le plein. Je vous recommande, si cela vous arrive, de ne surtout pas forcer car, même si la pièce est solide, la casser peut conduire a envoyer un corp étranger dans le réservoir, ce qui serait fâcheux. Autant vous dire qu'en concession Citroën (J'en ai essayé deux, Rennes Nord et Betton), on vous prend directement pour un idiot, d'une part en jouant l'étonnement (Mais qu'est ce donc que cette pièce ) puis en vous expliquant que malheureusement, il va falloir changer tout le réservoir, a vos frais bien entendu, pour plus de 1000 euros. (Pour une voiture de moins de 4 ans !) J'ai alors enfilé une paire de gant et j'ai très facilement réussi a extraire la dite pièce, délicatement, sans forcer et en parfait état, de l'entrée du réservoir. (Prenez le temps, faite la tourner tranquillement jusqu'à ce qu'elle se trouve dans le bonne position). Il faut dire qu'elle est sans aucun doute possible placé la après l'installation du réservoir, c'est juste l'opération inverse. Vous avez alors 2 options : - soit vous ne la replacez pas. La seule contrainte, c'est que vous n'aurez plus de détrompeur. Attention a ne pas vous tromper de pistolet a la pompe. C'est l'option que j'ai choisi. - soit vous dégraissez la partie ou la pièce est censé être clippé pour ensuite la refixer au niveau des clips et de la butée avec de la superglue. Voici des photos de la pièce et des clips intérieurs. Si ca peut aider.