Lokoyel

Bonjour Xjstéphane, pas de soucis, mon message ne s'adressait pas à vous. Je demandais où se trouvait la documentation car bizarrement, je n'arrivais pas à la retrouver. Ce n'était pas pour m'entendre dire "si tu avais fait ceci ou si tu avais fait cela..." assez déplacé au demeurant. Bonne journée à tous et bonnes réparations !

Bonjour, Merci toto pour le lien. Merci de la leçon/ conseil pour la présentation dans la section. A mon tour de donner un conseil : c'est mieux de dire bonjour quand on répond à une question.

Respect à votre épouse, le premier tuto de démontage complet de la moitié du PC avant C5.

Bonsoir, Xjstephane Quel liens faut-il suivre pour arriver à cette page ?

Bonsoir, Dégrafer le bouclier des ailes sur le coté est juste une énigme. " les notices de démontage du PC en image, selon la méthode officielle Citroën" indiquent d'utiliser un set d'outils sans préciser comment. C'est un peu court surtout quand on ne veut pas tout arracher...

- - - Mise à jour - - - IL faut quand même dire que les fameuses " les notices de démontage du PC en image, selon la méthode officielle Citroën " ne disent pas tout comme la RTA d'ailleurs. Personnellement

Merci pour toute ces infos Xjstephane . Nous ne devons pas avoir le même modèle car en fait le câble qui était cassé est celui que l'on voit sur la photo qui est actionné par la palette la plus proche de l'extérieur. Du coup le capot s'est débloqué par la manette dans l'habitacle et j'ai pu manœuvrer le levier de la palette à gauche en passant ma main.

Le problème, c'est que je ne vois pas le bout de métal depuis l’extérieur et qu'il n'y a pas beaucoup de place pour passer un objet. On peut "force l'ouverture " sans rien péter ? Je Autre option : passer par la grille qui est en dessous du sigle ... Je ne suis pas certain que ma serrure soit du même type que celle de la 407

Merci pour ces infos. Mon capot est complètement fermé, donc difficile d'atteindre le mécanisme. Le " bout de métal" c'est ce que j'ai entouré en rouge ? :

Bonjour, Dans mon cas : câble d'ouverture du capot cassé et capot fermé sur C5 Tourer. Comment l'ouvrir ? Avec de la dynamite ?

Bonsoir, Le garagiste est agent Citroen. A ce titre, il n'est pas tenu de respecter les barèmes horaires ?

Voici le devis :

Bonjour à tous, Ma question est simple : un garagiste est-il tenu de respecter les barèmes horaire de réparation automobile ? Par exemple, il m'a été facturé 12h de MO pour une réparation alors que dans la documentation la durée est de 7h30...... Merci par avance.

Bonjour, Lorsque j'ai acheté ma C5 à un garage, j'ai perdu l'enjoliveur gauche en rentrant chez moi. Le remplacement a été pris sous garantie. Ayant une confiance toute relative sur la réparation, j'ai acheté de la colle surpuissante, serré avec trois serre-joint, une nuit de séchage et l'enjoliveur n'a plus bougé, im-mo-bile.......Et puis cet hiver, après un changement de pare brise, j'ai perdu à nouveau l'enjoliveur après la réparation chez Citroën. "C'est leur maladie..." m'ont ils dit. Cela sonne du genre "on est pas responsable.....". Bref, si vous voulez être sur que ça tienne, collez-les.......

Bonjour, Mon garagiste me dit que j'ai des goujons de jantes tôle sur ma voiture qui a des jantes alu. Y-a-t il un risque ? Il me semble que oui.