Deubeulyou

e déterre le post. Je témoigne : c'est du pipeau ! Je l'ai fait installer sur mon C8 2 L hdi 120cv. 6000 km parcouru et aucun gain. Je fais 100km aller-retour tous les jours pour aller au boulot sur de la nationale limitée pour moitié à 80km/h et l'autre 90. J'y ai cru, j'ai perdu quelques euros. Voilà une réponse à ceux qui se posent des questions à ce sujet en particulier.

Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire sur le forum histoire de trouver quelques réponses aux petits soucis mécaniques qui peuvent se présenter. Mon expérience avec les véhicules aux chevrons reste modérée. J'ai eu 2003 à 2004 une visa club. Ensuite un C8 hdi 2.2, 138 cv pack électrique année 2003 de 2011 à 2015. J'ai parcouru 80 000 km et casse de la distribution ( à 288 000 km) Depuis septembre 2021, je roule en C8 2 litres 120 cv de 2007 totalisant 160 000 km. J'ai été agréablement surpris par la différence de consommation, quasiment 2 litres de moins pour le 120cv. Normal, y a déjà moins de puissance mais quand même, avec un gabarit comme celui-là. Enfin tant mieux. Ayant 4 enfants, dont deux ados, la configuration 6 places individuelles est top. Rien à voir avec mon deuxième monospace qui possède deux strapontins dans le coffre. Niveau confort lors des grands trajets c'est pas le top. Voilà, je vais commencer à suivre un peu ce qui se dit sur ce forum et voir si je trouve des infos sur les changeurs cd (le mien ne fonctionnant plus).