midodiy
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Vous voulez parler du voyant moteur avec le symbole du transistor au milieu (Certains disent le k)? Je viens d’aller réessayer de démarrer pour vérifier...oh miracle, elle est partie...J’avais pourtant beaucoup plus insisté avant... Merci de votre aide. 380000km, acheté neuve, entretenue par moi même !
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Il y a un voyant anti démarrage ? Lequel?
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Bonjour, Mon évasion 1999, 2,1TD, refuse de démarrer. Il y a environ 15 jours, fonctionnait bien mais un problème de pot d’échappement. Le temps de commander le pot, de le remonter, j’enleve la batterie . 15 jours après, le pot changé, je lui offre une batterie neuve...Tout se passe normalement, le démarreur entraîne bien mais le moteur ne tousse pas. Je me demande si 15 jours sans batterie n’aurait pas volatilisé les données transpondeur? Si vous avez une idée Merci
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Mince alors, les cardans se demontent, pas etonnant que j'ai eu enormement de mal a les passer sans les demonter...
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J'ai le schema electrique complet d'origine fiat, mp si toujours interessé...
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Moi aussi, evasion achetée en 1999, 2 fil gris...
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En magasin de bricolage...mais j'ai toujours le probleme de ralenti instable par temps froid...
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Bonjour midodiy ,je voudrai savoir ou trouver les joints plomberie dont tu parles qi vont sous les electrovanes repère 720 - 721 sur l'éclaté de la pompe EPIC
je te remercie d'avance
Cdlt;)
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Voir ici: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=158595
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Desolé mais tout est expliqué dans le lien (il y a plusieurs pages!), je ne peux pas aider plus. Je n'ai fait ce travail qu'une fois.
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Les pro recupere le gaz, tire au vide, recharge en huile et gaz et traçeur...
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Reponse un peu tardive, desolé, Oui c'est celle au bout du triangle et elle ne peut pas se changer seule...
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Il n'y a pas besoin de deposer la garniture de porte pour demonter la poignée exterieure. Il suffit de deposer le plastique autour de la poignée interieur, de percer l'opercule, de passer une clé a pipe de 10, chercher l'ecrou à tatons, devisser en appuyant sur la clé, la poignée exterieure sort de son logement...laisser toujours la clé en appui sur la tole pour eviter que l'ecrou tombe!
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Incroyable, 2 ans apres, je passe le controle technique, une rotule a trop de jeu, l'autre un jeu mineur. Les protections caoutchouc des 2 rotules sont completement ouvertes! J'avais acheté des triangles en marque Bolk (les moins chers), ils ont tenu seulement 20000kms:mad: A n'acheter sous aucun pretexte!
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Je comprends pas exactement ce que tu as cassé mais j'ai fait un tutorial sur le changement des cables de selection de vitesse. Peut-etre cela va t'aider! http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=146133
