Si tu aime bien mettre les mains dans le cambouis, c'est pas très compliqué, mais long et surtout délicat.
La clé dynamométrique s'utilise a la fin pour le serrage, trop fort, on bride l'injecteur, pas assez ça fuit.
Pour le démontage, il est mieux de la faire moteur chaud, plus facile pour dégager l'injecteur, sinon faudra la chauffer au décapeur thermique et tirer fort dessus. Attention, il cout dans le 700 à 850€/injecteur.
Pour le nettoyage, j'ai pris un dissolvant, le puits est très profond et pas très large.
Il faut changer les 3 joints, quelques € en concession.
Il faut aussi démonter le faisceau d'alimentation gasoil, ATTENTION, il est sous pression 1700bars.
Bon courage si tu te lance.