Bonsoir profil54 rentré plus-tôt que prévu,
1) 108000Km
2)Oui avec de l’air comprimé ouverture électrovannes à l’aide d'une batterie 12 v, fermeture étanche ctle sur les 3 électrovannes. Les charbons sont correct et il n'y avait pas trop humidité dans le dessiccateur l'ensemble parait bien
3)Oui , teste refait ce soir par séquence de différente hauteur est bingo!! Gagné, a un moment des bulles apparaissent uniquement à une hauteur donnée donc si la voiture est stationnée à cet endroit précis il fuit, si je la remonte de 2 cm plus de bulles donc plus de fuite.
4)Oui
Recharge de la Batterie, plus de code defaut P0562 tension batterie trop basse/ diag CRP229 launch
5)Oui pour la monté et descente, mais le bouton de neutralisation lui ne s’allume pas
6)Avant recharge batterie P0562 tension trop basse, depuis batterie rechargée plus de message
7)Non pas de message d'erreur au TB
Liste des taches effectuée, sauf autre pb. C'est bien le boudin droit qui est poreux.
Une question me taraude si c'est bien le cas la voiture devrait baissée que du coté droit ou pas?? ou le contacteur de hauteur fait baissé l'autre???
Ou il y a autre chose??
Pour les boudins on en trouvent de partout sur le net Oscaro / Amazon / Cdiscunt / Ebay / Pièce auto24 et bien d'autres, les prix de 48 € a 200 €
Oscaro 107 € me parait sérieux???
Merci a tous