plc

C5 Tourer exclusive 160 cv octobre 2011. navidrive, pack hifi, peinture métallisée, BVA, siège cuir et tissu 78 000 km qui dit moins ? ;-) Achetée "d'occase" en octobre 2011 à 14 km... Tout fonctionne. Changement d'une biellette arrière, et disque avant l'année dernière. 1 batterie. Toujours un régal de la conduire. Je roule peu car mon travail est à proximité mais quand je prends la route un régal et elle consomme rien. Je commence à loucher sur un autre break mais 508 car Citroën n'en fait plus

Allez encore un truc existant sur une C5 de 2011 mais pas en 2019.

en option à 2000€... et obligation d'avoir des sièges cuir (je n'aime pas, froid en hiver, chaud en été et glissant) en série le siège passager n'est même pas électrique. sans oublier qu'il manque la grille de protection, le bac de coffre, les pare-soleils et la lampe du coffre qui peut se transformer en lampe torche . Tout ça de série dans la C5 exclusive. Non, franchement entre la finition exclusive et shine, il y a une baisse de prestations et de qualité.

J'ai vu la nouvelle C5 aircross Shine 180cv . je viens d'une C5 tourer exclusive. très déçu de la finition, plastiques durs, pas de mémorisation des sièges électriques, pas de siège massant, coffre plus petit, roue galette bref une ambiance qui fait cheap pour un véhicule de près de 40 000€ et se veut le haut de gamme Citroën. sans compter le réservoir plus petit qui limite l'autonomie. Bref, je conserve mon C5 Tourer pour l'instant. Ceci dit, je n'ai pas été embêté par le vendeur. j'y suis allé 2x seul dans le show room et il est resté collé à son siège et devant son écran...

et comme ça il peut faire la réparation ... ok je sors..

Boniour. Dans le temps j'ai eu ce genre de soucis avec ma XM. c'était les ailettes de pot d'échappement qui bougeaient. Ca empêche les gaz de sortir d'où perte de puissance et le bruit de Ferraille était présent par moment. à voir.

27/10/2013... normal que tu trouves pas la présentation alors.... Ta DeLorean DMC 12 est en panne ? ;-)

ça me fait penser à mes voisins, les Talus. Ils ont eu 4 fils. Ils ont tous le même prénom : Jean !! Ils sont contents mes voisins, comme ça ils ont quatre jean talus... ok je sors et je vais chercher mon carton...

Pour avoir eu une c5 ancienne génération (138cv) boite auto et une nouvelle (163cv) boite auto, il y a pas photo. 138 dans les nouvelles me semble fort juste vu le poids + important de la voiture. mais la différence de qualité est là et justifie cette différence. Et qui dit petit moteur sollicité + fort, dit consommation en hausse. Donc si tu peux, fait !

oui, sans soucis, pratique. faut un poil forcer pour le mettre mais sinon le coffre est bien protégé

Et multiplication des ronds-points n'arrangent pas les choses. Pour ma part en 4 ans sur 1 route de 1oo kms je suis passé de 4 rdpts à 19 !

en agrément/ consommation, le 160cv est le bon compromis et avec une BVA, top. sinon c'est le 3L/240cv Le 2.7l a le cul entre 2 chaises... si je peux me permettre

Une option dans le menu paramètre...

Je vois bien ta femme avec son collier en tuyeau... ou le tuyeau en collier... j sais plus trop,moi.... as tu penser a mettre une plaque d identite au collier ? Ok je sors.... ;-))

déménager ds le larzac pour ne plus embêter les voisins ?? OK, c'est nul ;-)