max351

Merci pour ce commentaire Antixe42. Alors tout d'abord, concernant la fiabilité de la Laguna 3, je n'ai jamais entendu du mal de cette voiture (je parle bien de la Laguna 3, et pas de la 2 qui est une catastrophe). Et sur ma voiture, j'ai eu 0 problème et tous les propriétaires des DCI 130 et 150 en sont systématiquement ravis. Peut-être une question de motorisation. Concernant la C5 II, elle fait effectivement plus qualitative que la Laguna, aussi parce qu'elle fait plus massue. Je l'aime bien en version Tourer, moins en berline. Je ne suis jamais monté dans une C5 II mais les photos que j'ai pu voir me donnent l'impression que l'intérieur est assez engoncé et pas forcément très aéré. Toujours sur les photos, la C6 semble avoir un intérieur beaucoup plus spacieux et aéré. Je ne sais pas comment l'expliquer autrement. Pour dire vrai, j'étais parti sur une Citroën XM au départ car cette voiture m'a toujours attiré. J'ai même été en voir une (une TCT) mais je n'ai pas été plus loin. J'ai peur que la voiture soit un peu trop datée pour transporter ma famille en sécurité et les modèles en bel état sont rares. C'est ensuite que je me suis rabattu sur la C6 qui est pour moi une sorte de XM moderne, puis la raison m'a fait me questionner sur le coffre et j'ai ensuite considéré la C5 II Tourer. Voici mon cheminement qui m'a mené jusqu'ici.

Merci beaucoup pour cet avis fort intéressant. J'ai effectivement lu beaucoup de commentaires concernant les problèmes de fiabilité de la C6, et cela semble ne concerner que les 2.7 HDI et les versions d'avant 2009. Les 3.0 HDI ont l'air de ne pas avoir ces problèmes. Concernant les dimensions, j'en ai bien conscience mais c'est surtout le coffre de la C6 qui pourrait être un élément rédhibitoire pour moi si vraiment trop petit. Comme je fais principalement de l'autoroute, je recherche avant tout une routière confortable et silencieuse. Toutes les voitures que j'ai eues étaient soit trop bruyantes à 130, soit inconfortables au possible, soit les deux. J'ai dans l'idée que le suspension Citroën (la vraie !) pourrait être ce que je recherche. Je pense que le plus simple serait d'aller les essayer.

Bonjour tout le monde, Je suis actuellement propriétaire d'une Laguna III dCI 150 qui roule extrêmement bien et qui est un modèle de fiabilité. Vraiment sur ce point, je crois que c'est la première voiture aussi fiable que je possède, et c'est assez rare pour le préciser. Toutefois, j'envisage de la changer car l'espace intérieur est vraiment petit par rapport aux dimensions extérieures de la voiture et parce que la qualité de fabrication intérieure est désastreuse et je n'en peux plus de tous ces bruits parasites. Je n'utilise ma voiture que lors des vacances pour faire de l'autoroute et parfois le week-end pour aller promener et nous aimerions avoir une voiture un peu plus spacieuse (la place du passager avant n'est pas franchement au top par exemple). D'autant plus que si la voiture bénéficie d'un hayon, ce qui semble pratique sur le papier, le coffre a une forme assez ramassée en hauteur qui ne permet pas de mettre deux valises l'une sur l'autre et il n'est donc pas si logeable qu'on pourrait le penser. Un exemple simple : mettre 2 grosses valises et 2 valises cabine relève du défi. Mes critères principaux sont donc le confort, le confort et le confort. Accessoirement aussi le silence pour pouvoir mener une conversation à 130 sur l'autoroute sans devoir monter la voix. Pour cette raison de confort, j'envisage pour la 1ere fois une Citroën car il semble que les suspensions hydropneumatiques font apparemment l'effet d'un « tapis volant ». Et j'avoue que j'ai toujours été curieux de tester ces suspensions. Plus précisément, j'hésite entre les C5 II et C6. À noter que si je prends la C5 II, ce serait en version Tourer pour avoir un grand coffre et ne pas me soucier de ce que je peux charger, car sur ce modèle le choix existe. Au niveau des motorisations, je m'orienterais vers les V6 2.7 ou 3.0 HDI sur la C6 selon les annonces et le prix, et sur la C5, je pense que les HDI 2.2 ou V6 seraient parfaits. Mes questions (car je n'ai pas encore essayé les véhicules) : - l'un d'entre vous a-t-il un avis sur ces 2 voitures bien différentes ? - sur les images, je trouve que l'intérieur de la C5 II fait étriqué, un peu comme ma Laguna 3 actuelle, est-ce bien le cas ou a-t-on quand même la sensation d'espace ? - le coffre de la C6 me semble un peu petit, confirmez-vous ? Est-il tout de même "pratique" ? Je pose la question car j'ai appris au fil des années que les volumes des coffres n'étaient pas aussi importants que leur forme. - pour ceux qui auraient eu la chance d'essayer les deux, laquelle est la plus silencieuse sur autoroute ? - les 2 modèles ont-ils le même système de suspension hydropneumatique ? - de l'image que j'ai de ces deux voitures, j'ai l'impression que le choix se résumerait dans mon cas à un coffre ou un intérieur spacieux... (je sais, il ne s'agit pas d'une question) Merci d'avance pour vos éclaircissements.