GeoffreyF

Merci bien pour ce schéma très précis, je m'occupe de jeter un œil demain, pour être sur vous me confirmer que je dois bien trouver et changer le numéro 12 sur l'image ? Merci

Merci de votre accueil et de votre réactivité ! C'est une 1.6 HDi 16V 90cv . C'est survenu comme ça, mais habitant dans le sud ou nous étions en canicule le week end dernier un ami à moi pensez qu'il était possible qu'avec la chaleur le relais du ventilo soit rester "coller" et donc couperais plus le courant quand il reçoit l'info, à vérifier....

Bonjour, Je me dirige vers la communauté des Picasso pour avoir des avis ou conseils de votre part. J'ai un Xsara Picasso de 2008, mon problème viens du ventilateur moteur qui fonctionne non stop, même avec le moteur éteins. Je me suis retrouvé en panne 3h après avoir laisser ma voiture, le ventilateur avait totalement vidé la batterie ! Je dois depuis couper la batterie à chaque fois que j'arrête la voiture pour éviter une nouvelle panne car le problème persiste. Impossible de me documenter avec les papier du véhicule car il vient de Belgique et tout est inscrit en flamant ...J'ai chercher sur internet mais je n'ai pas trouver plus de réponses. Alors si quelqu'un connait l'emplacement des fusibles /Relais (Surtout) qui alimente le ventilateur moteur et leur numéros respectif ce serais super de votre part Si vous avez d'autres conseils je prends aussi ! Merci à vous Cordialement Ps : Je précise que j'ai trouver une boite a fusibles dans l'habitacle au niveau de la trappe pour ouvrir le capot. J'ai aussi trouver 2 boites avec des fusibles et relais en ouvrant le capot une grande et une petite rectangulaire. J'espère que je pourrais trouver la dedans car simple d'accès !