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Bonjour, J'ai le même souci sur un xsara picasso 2l hdi exclusive de 2005. Pouvez vous me dire où se situe ce boitier de gestion des radars de recul sur votre véhicule ? je pense que ce doit être le même endroit sur le mien. Pareil j'ai le bip long quand j'engage la marche arrière et ensuite plus rien. je vais revérifier le fonctionnement des capteurs un par un avec la méthode du téléphone (enregistrer les ultra sons) en mettant la marche arrière moteur tournant mais sans embrayer.j'ai déjà fait juste en mettant le contact et en passant la marche arrière. merci pour vos infos, cordialement

Bonjour, merci à vous deux pour les tuyaux et la rapidité de vos réponse!C'est sympa. je vais regarder cela

Bonjour, J'ai un souci: sans freiner mes freins avant couinent. je pense que parce que les pistons des étriers "se relachent" et que les plaquettes viennent lécher les disques en roulant. ce n'est pas régulier: parfois le bruit est fort, parfois faible, parfois log, court,... En touchant les jantes c'est à peine tiède. Cependant pour ne pas que cela empire (j'avais déjà eu ce problème sur freins arrière, il fallait rerégler les tensions cable frein a main, le garagiste s'en est occupé) avez vous des recommandations à me faire ? réglage de quelque chose, nettoyage, etc.. xsara picasso 2l hdi 90 cv 09/2005 exclusive 151 000 km merci d'avance pour vos suggestions cordialement

Bonjour, merci pour ton avis. moi c'est parce que j'ai raclé le bas de caisse, et donc quand je suis allé mettre la main sur les dégâts que mes doigts sont passées à travers la tôle pourrie au bout de la rayure. C'est grâce à ça que j'ai découvert la misère cachée. J'ai enlevé tout le pourri simplement à la main. En fait de carrosserie il ne restait plus que la pellicule de peinture. Si je n'avais pas raclé le bas de caisse peut-être je ne m'en serais pas encore aperçu. je vais retourner inspecter le coté gauche car la tôle est bien souple à certains endroits quand j'appuie. picpic73

Bonjour, Je vous mets le devis pour réparation bas de caisse afin de recueillir vos avis. Merci d'avance dépose/repose aile AVD: 1,2 heure (1h12 mn) remise en état du bas de caisse: 6 heures peinture bas de caisse: 2,2 heures étain: 10 euros corps creux: 5 euros agraphes, clips,rivets, visserie: 5 euros antigravillons: 5 euros ingrédients peinture,vernis: 110 euros la réparation consiste à découper ce qui est necessaire, former et souder une tole bord a bord, ensuite étain, peinture de tout le bas de caisse (je pense aprés ponçages, préparation des surfaces. prix de l'heure: 55,00 euros HT ça me fait un total de 657,00 HT soit 788,40 TTC

Bonjour, merci pour ta réponse. J'ai fait faire un devis pour réparation avec tole soudée, étamée,...je mets les données dans un autre message.

Bonjour, je souhaite déposer et remonter l'aile AVD sur mon picasso pour vérifier la partie du bas de caisse qui s'enfile sous l'aile. Y-at-il un mastic "pour faire joint" à remettre au remontage de l'aile ? si oui, me conseillez vous un mastic particulier ou dois-je aller acheter cela chez Citroen ? d'avance pour vos réponses. Picpic73

Bonjour, merci pour ta réponse.C'est ce que je compte faire faire comme réparation si un carrossier l'accepte (je ne suis pas équipé pour). Pourquoi la réparation ne doit elle pas se voir ? fondamentalement y-a-t-il une interdiction légale vis a vis du code de la route/normes du véhicule/controle technique de simplement boucher le trou, mettre une pièce de tôle ? Picpic73

Bonjour, Mon xsara picasso a un trou sur le bas de caisse avant droit. Je veux le réparer ou faire réparer. je suis allé voir un centre de controle technique pour demander si une simple réparation avec résine pour boucher le trou suffisait (je sais que ce n'est pas le mieux en terme technique). Ma question est la suivante: à quels impératifs doit répondre la réparation d'un point de vue légal par rapport au contrôle technique et code de la route ? par exemple il m'a indiqué qu'il ne fallait pas de plaque rivetée...je lui ai posé la question, mais il n'a pas vraiment su me répondre. Personnellement l'esthétique je m'en fou. c'est réparer pour refaire l'étanchéité avec un bon rapport cout:efficacité et tenue dans le temps. je précise que le longeron derrière n'est pas attaqué par la rouille. Pour l'instant j'ai une devis a 1650 euros ttc pour remplacer l'intégralité du bas de caisse dans les règles de l'art! ça fait mal ! merci d'avance pour vos contributions, : photo ci-dessous

Bonjour, Inscrit maintenant sur ce bon forum que j'avais consulté il y a quelques années lors de l'achat de mon véhicule. Possesseur d'un xsara picasso 2l HDI exclusive de 09/2005 avec 125 000 km. véhicule acheté en juillet 2010 avec 48 000 km. J'en suis satisfait pour différentes raisons: - je suis grand et c'est facile d'y renter et d'en sortir ! - possibilités de transport de matériel grâce à la modulation de l'espace arrière - réputé solide...je verrai... Au plaisir de vous lire et de vous renseigner à mon tour selon mes compétences !