Pour la consommation d'huile, il n'y a hélas pas de solution, il le font tous à partir des 100000km. Gommage des segment ou HS. Un moteur c'est 6000€, la perte sur un véhicule neuf c'est à peut près la même chose mais sans la mise de fond. Bon, la mienne ne sera pas neuve car il y a le reste, la batterie est d'origine, les freins également....Je surveille la consommation d'huile, prochaine révision (vidange) sera dans 2 mois mais le garage ne me dira rien de plus. Le prix de l'huile est au niveau de chez Chanel, c'est à pendre en compte.
Pour changer la courroie je te conseille d'aller dans un garage de la marque pour être sur d'avoir la bonne référence. Elle a changé en 2022. Dans ton cas vidange tous les 15 mois et hors réseau tu peux aller à Lourde mettre un cierge mais pas sur que ça marche.
Pour les révisions je vais chez un agent Peugeot (en province) et on discute des interventions entre 4 yeux. Si tu commences à prendre leur forfait c'est sur que ça pique. Les filtres c'est pour moi, les frein en regardant tu vois très bien l'usure, au pire demande au CT ce qu'il en pense. La courroie d’accessoire est fragile sur ce moteur mais tellement simple à changer que c'est facilement gérable.