Lenkaliu

Merci pour tous ces éclaircissements! Les bougies, le filtre à air, le filtre à huile et les roulements arrières viennent d'être changés. Tout le circuit de refroidissement vient d'être entièrement purgé (Mélange de boue et liquide noir, c'était pas beau à voir) Il faut que je m'attaque au reste du moteur et me renseigner sur tous tes conseils Je ne sais pas vraiment, je m'étais arrêté pour prendre des gars en covoiturage et là, toute la tringlerie était tombée! Une fois sur place, le dépanneur m'a juste dit que c'est la rotule qui était usée. Il l'a alors rafistolé avec un morceau de plastique et c'est comme ça que je roule depuis le mois de septembre. Étant grand et le siège conducteur commençant à faire sentir son âge, j'ai de plus en plus à mal au dos au volant. Je décide alors de changer de voiture en attendant de pouvoir lui accorder tout le soin qu'elle mérite. (Pour l'instant en négociation pour une ford cougar) Dernière question, après avoir vu beaucoup de photos sur internet, les 14 TRS semblaient être équipées d'un intérieur tissu. Cependant j'ai un intérieur velours beige et rouge que l'on retrouve sur les GTI. Était-ce une option d'origine ou un swap d'intérieur par d'anciens propriétaires?

Yes, de toute façon j'ai rdv au garage demain pour un petit check up. Il va check le carbu aussi car, la voiture ayant longtemps dormi, il est possible que le carbu soit crasseux à cause de la vieille essence. De plus, je dois changer les roulements. Plus tard, ce sera au tour des freins avant (Les freins arrière ont déjà été faits). Je vous retiendrais au courant avec le pronostic du garage - - - Mise à jour - - - Au passage savez vous où puis je me procurer une tringlerie de boite de vitesse neuve? Ma 205 ayant le même moteur en 1.1L BV4, a-t-elle la même tringlerie ?

Merci! Je la trouve également plus originale. Cependant, je ne sais pas combien consommait la GT car la je tourne quand même à du 9L/100Km) ^^' - - - Mise à jour - - - Bon bah je dois avoir de la chance car je possède la BV5. C'est un vrai bonheur à conduire! Le plus gros défaut que je lui trouve, ce sont ses sièges pas super confortables pour des personnes de grande taille (1m90)

Bonjour tout le monde! Je suis heureux de pouvoir vous présenter ma première voiture, une Visa 14 TRS. A la base, ma première voiture était censé être une 205 GR de 1984 mais un problème de carte grise est survenue et je n'ai donc pas pu la rouler. Il me fallait une voiture pour aller à mon nouveau travail, c'est alors que mon papa m'a prêté sa citroën Visa 14 TRS. Elle a 117 000 Km au compteur et tourne comme une horloge. Je suis très fier et très heureux de rouler dans cette voiture.

Si c'est une histoire de caoutchouc, y a-t-il moyen de remplacer celui ci ou est-ce toute la biellette qui faudrait changer? Au passage après un coup de fil chez Citroën, ils ne refabriquent plus de tringlerie de visa:(

Bonjour tout le monde! Je suis Lenkaliu 21 ans et je viens de montargis. J'ai le plaisir de rouler en citroën Visa 14 TRS boite 5 mais cela implique un problème : le manque de pièces. Au mois de Septembre, au moment de m'arrêter pour prendre de gars en covoiturage, la tringlerie de boite de vitesse qui tombe... Un dépanneur est venu et a rafistolé avec un bout de plastique. cela fait maintenant 2 mois que je roule avec ce rafistolage car je ne trouve pas de tringlerie de boite pour cette voiture. Auriez-vous une idée d'un endroit où je pourrais me diriger pour la réparer? Dois-je récupérer sur un modèle en casse? Est-ce que les pièces sont refabriquées par des indépendants? Bonne journée à vous! PS : La présentation de la voiture est prévue