wdesla

Encore Merci Ce document a été envoyé ainsi qu'une copie du descriptif VIN que j'ai pu obtenir, à l'expert avec copie à mon assureur. Appel ce jour de l'assurance m'informant que l'expert valide la prise en charge .

Bonsoir, Merci de votre réponse J'espère que cela suffira au réparateur qui prétend que cette pièce n'existe que sur les diesel et à l'expert qui ne répond pas au mail

Bonjour, Je suis certain qu'il y a une protection sous moteur sur ma voiture. Celle ci était fendue par le choc, outre les autres dégâts. Le réparateur prétend qu'il n'y en a pas sur ce modèle Pour le convaincre et l'expert, j'ai besoin du descriptif correspondant au VIN Merci d'avance

Bonjour, J'ai une C3 VTI 68 Pure tech Vitamine de 02/2014. Le VIN est VF7SCZMZ0EW523117 Suite à un accident, je dois prouver au réparateur qu'il existe bien sur ce moteur un cache de protection sous-moteur. Merci de votre aide

Pour la mienne, il n'y a pas d'antibrouillard; uniquement des caches

Bonjour, J'ai acheté neuve en février 2014 , une C3 1.0 PURETECH 68 CH dont la finition intérieure correspond à votre descriptif. Il s'agissait d'une série limitée ( VITAMINE) , supérieure à la finition attraction avec un typage intérieur spécifique, climatisation manuelle , peinture métal, radio CD MP3, une roue de secours et six airbags ,look extérieur spécifique grâce aux coques de rétroviseurs couleur carrosserie, au bouclier avant avec bandeau noir brillant et jonc chromé, aux roues tôle 16’’ avec enjoliveurs. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/imgp3023-1597693875.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/imgp2987-1597694817.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/imgp2992-1597694874.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/imgp3005-1597694912.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/imgp3006-1597694940.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/imgp3023-1597694976.jpg Cordialement Wdesla

Bonjour, Deux fois, il m'est arrivé que la direction tire à droite de manière importante. Le défaut a disparu après redémarrage volant centré ( C 3 II VTI 68 ). J'ai réussi à reproduire ce défaut si je tourne le volant pendant que je démarre la voiture. Ce défaut n'est plus jamais survenu depuis que je ne tourne plus le volant quand j'actionne le contact.

Bonjour, J'ai une C3 VTI 68 que j'utilise essentiellement pour des petits déplacements et en ville. Sa motorisation est parfaite pour cet usage. J'ai fait quelques parcours prolongés sur 4 voies ( Brest-St Nazaire) chargé sans trouver que cela relevait de l'exploit. Certes, il faut rétrograder en côte de 5° en 4° et les accélérations ne sont pas fulgurantes pour dépasser au-dessus de 90. Mais je me suis jamais senti en danger avec ce petit moteur. J'ai également une 508 HDI 140 bien plus nerveuse, mais cette motorisation de C3 me suffit pour l'usage quotidien

Bonsoir, Est ce que c'est arrivé après avoir roulé sous la pluie ? Si oui, pensez à une durite ou à un trou d'évacuation des eaux de ruissèlement en train de se boucher

Bonjour Olive 234, Les réponses au problème sont ici: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=10056&page=3 http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=79369 http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=67950 Le dernier lien est dans la rubrique tutorial C5 phase 1 et 2 ; page 4 Bonne réparation..

Bonjour Mathieu31. A chaque changement de voiture, j'ai procédé de la manière suivante ce qui m'a permis à chaque fois de faire baisser la prime en restant chez le même assureur: 1- contacter l'assureur actuel par téléphone en lui demandant quelle serait la prime pour ta nouvelle voiture 2- faire une simulation sur un site internet assurland.com ou autre sur direct-assurance.fr sur le site de ta compagnie d'assurance 3- comparer les propositions 4- Si ton assureur est mal placé; recontacter ton assureur par téléphone et lui dire très poliment que tu ne comprends pas son tarif qui te parait élevé par rapport à d'autres offres. Si tu es client avec plusieurs assurances ou sans sinistres, il va chercher à te démontrer que sa proposition est meilleure( franchise moins élevée, meilleures garanties,..) mais te fera une proposition plus intéressante, éventuellement en changeant le montant des franchises ou le kilométrage annuel. Cette discussion peut prendre du temps et tu as intérêt à donner une date de livraison prévue 3 semaines avant la date réelle. 5-tu as choisi ton assureur. Quand le concessionnaire te contacte pour la livraison, il donne le N° VIN de la voiture puis le N° immatriculation que tu communiques à l'assureur. Il est INDISPENSABLE de valider ta nouvelle assurance avant de prendre ta nouvelle voiture( le mail est pratique pour l'échange de documents et l'impression du papier vert si ton assureur n'est pas à côté) Je te conseille de débuter ces démarches dès maintenant .

Bonjour Goupil47 Pour moi , d'après ce que j'ai lu pour d'autres voitures, c'est le risque de refoulement par la durite de trop plein et celui d'attaquer le joint entre le réservoir et la goulotte de remplissage. Tu as un autre élément de réponse ici: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=118625

Bonjour Mathieu31; pour ma C3 , livraison avec 3 semaines d'avance

Il n'y pas de leds sur cette version. Le côté sympa de la peinture nacrée, c'est le changement de teinte avec la luminosité.Quand le temps est ensoleillé, j'ai l'impression d'avoir une autre voiture

Bonsoir, J'ai eu le même problème sur la mienne. Je n'ai pas eu de difficultés pour changer la poignée. Il semble me rappeler qu'il y a un cache à déclipser puis une vis Torx. Je ne pense pas qu'il y ait besoin de démonter toute la garniture de porte. Si vous n' êtes pas trop pressé, je regarderai sur ma doc car je n'ai plus la C5.