pedro78200

Hello, ton moteur en partie basse (a l'opposé du connecteur) est maintenu en place dans son logement grace a des petites excroissances, a force d'arriver en butée elles se font limer la tronche. De fait ca viens coincer la vis sans fin dans le mécanisme. Retire le connecteur électrique, démonte le crochet et sort le moteur et tu verra. L'idée c''st donc d'arriver a maintenir le moteur en place, colle cyano peux etre? Collier de serrage en haut par dessus le crochet

Hello PHILOU026 Si tu tapes dessus comme un ane la seule chose que tu vas y gagner c'est de tout péter... je crois que j'avais expliqué la cause de la panne que j'ai fini par identifier une fois que j'avais tué mon moteur... En gros, quand ton massage s'active les moteur font des vas et viens dans les 2 sens de fonctionnement. Il n'y a pas de capteur de fin de course, la position en butée est détectée soit par l'arret de la rotation soit par la hausse de courant que ca génère en forçant. Ce principe est brutal et quand tu arrives en butée ca force sur le moteur. Si tu essaye d'arrêter un cylindre qui tourne en l'attrapant avec ta main, tu vas forcément avoir ta main qui va légèrement bouger dans le sens de la rotation, c'est l'inertie. Les moteurs sur ce montage ont sur la partie supérieure 2 petits picots qui permettent de maintenir le moteur droit sauf qu'ils sont en plastique... Avec le temps il se font couper la tete, le moteur n'es alors maintenu que par la broche qui le clipse. Une fois ces picos disparus, quand tu arrives en butée le moteur se mange donc cette inertie et tourne légèrement. C'est pas grand chose mais a force ca viens légèrement modifier la position de la vis sans fin ce qui fait que a terme tu n'arrive meme plus à débloquer la butée en t'excitant à allumer le massage. Puis tu n'y arrive plus en tapant sur le siege... Pour résoudre le probleme il faut donc controler la gueule des picos à l'apparition des premiers symptomes et trouve un moyen de les recréer (une vis? de la colle époxy? prélèvement ailleurs?). Je n'ai pas la sollution ayant cassé mon moteur à force d'y toucher... J'avais opté pour un moteur issu d'une audi A6 C6 qui a le meme systeme, mais attention l'axe du rotor du moteur est légèrement plus court (comme coté passager) et de fait on ne peux pas y remettre l'aimant, on perd donc l'info de position et donc la mémoire sur ce réglage et on ne peux retrouver la fonction massage... Je vais regarder si j'avais mis des photos pour illustrer mes propos - - - Mise à jour - - - Les 2 moteurs sont identiques sur chaque platine. Soit t'as un moteur à 2 prises (sans information de position donc sans massage), soit un moteur à 4 prises (avec position et donc massage possible).

Hello, avant de commander faut être sûr de la nature de la panne. Tu as démonté pour voir? Je n’ai pas trouvé de moteur en occasion, on ne les trouves que sur l’interieur A mémoire donc pas le plus répandu non plus.. De mon côté j’ai un peu laissé tombé. C’est tombé en rade à ~120000km, elle en a maintenant 170000km et je ne m’en sers pratiquement plus (à peine 10000km en 1an au lieu de 40000) vu que j’ai passé le permis moto. Mais avant tout, faut vraiment être sûr De ton soucis (parce que si c’est Comme moi ça peux être réparable, le mien est mort car j’ai deconné et explosé le rotor)

J"écume le net mais sans succes :/ apres si le moteur est cramé il est possible de le remplacer par un moteur venant d'une audi A6 'c5' moyennant un peu de bricolage. Faudrait essayer de contacter le fournisseur BROSE sinon....

Oh p'tain bien joué !! Merci pour le tuto (et surtout pour l'idée)

Tiens ca faisait un moment que je n'étais pas passé ici... Toujours KO chez moi... Je pense qu'elle finira sa vie comme ça :/

Hello, Je ne sais pas comment c'est foutu sur la C5, mais sur les laguna II c'était un défaut récurent. La solution était de retirer ou remplacer l'ampoule d'éclairage par une led. le courant appelé par la lumiere + usure de la piste conductrice (pas de contacteur) faisait que ca foutais le bordel sur la détection.. Ca coute pas grand chose de tester sur ta C5

Salut, Sur la mienne c'est arrivé à environ 120000km et 3ans et demis. J'avais eu un accord de prise en charge de 50% après avoir pourris dans les règles le chef d'atelier de chez Citroen.. Sauf que cet enculé voulais sa part du gâteau et donc m'imposait une main d’œuvre de 2h soit 300€ de plus sur la facture. Ca me revenait au final à ~350€... je l'ai prié d'aller de faire sodomiser... Je le dis, le répete et m'entete.. ya pas vraiment besoin de changer tout le système logiquement... il faut juste vérifier que la vis sans fin n'ai pas reculé sur l'axe du rotor. C'est marrant mais quand j'ai parlé de mon soucis ici.. personne n'en avais jamais entendu parler... Je trouve que pour un défaut isolé on est de plus en plus nombreux... @Tous, vous pouvez m'envoyer un MP avec année de votre voiture + km estimé quand c'est arrivé + age ? Que j'édite le premier message pour recenser un peu tout ça.

Des moteurs tous neufs ! Brosal c'est le fournisseur du mécanique complet. Et comme tout fournisseurs.. Ils ne détaillent rien au publique ! C'est bien ce qui me fait chier en fait...

Vous êtes de grands malades!! :buzz: Pourquoi vouloir monter un système de merde voué à la panne?? Bon, on lance un commande groupée de moteurs chez Brosal? Il détaillerons peux être!!

Bonsoir, non pas possible de monter le massage coté droit car il faut un faisceaux spécifique (a 4 fils) surement un calculateur. Le massage est lié à la fonction mémoire. (pour que le réglage lombaire revienne a la position enregistrée quand le massage s'arrete) Je ne sais pas a quoi ressemble un moteur de C4 picasso mais je suis sur à 99% que non ce n'es pas possible. le seul switch possible c'est pour les sieges non massant de prélever un moteur sur audi A6 'b6'

Plus qu'a croiser les doigts !

Encore soucis de notif Tu confirmes que ca marche et qu'il n'a pas sauté ? J'avais réussi à le faire repartir pendant 1semaine.. ca n'aura pas duré plus longtemps..

Je suis vers Anet, à 20min de mantes mais je bosse sur paris. Pour ton problème d’accoup Je peux pas t’aider car je n’ai pas suivis ton soucis mais pour le lombaire ils vont sûrement botter en touche. Tiens nous au jus si ils proposent quelque chose d’intelligent...

Un peu loin de chez moi! Mais si tu veux tenter une réparation on peu essayer de se capter!