Jessaipa

Hello, Si je peux me permettre quelques questions en précision : -Quel type de carburant est utilisé? -Le capteur PMH a-t-il été déjà remplacé?

Merci de ton retour Diabolo 1. Je reviens du petit garage Citroen où j'ai passé 2h avec le technicien. Nous avons remplacé la serrure par une neuve, toujours pas de fonctionnement. Sur Actia, on voit bien le bouton poussoir fonctionnel mais aucune réaction au niveau de la serrure. Pas de courant ni sur la serrure ni sur le 3ème feu stop. A priori, défaut d'alimentation (et en plus, le faisceau est "neuf" d'occase, l'ayant vérifié, datant de 2011 et sans aucun fil sectionné) donc il ne me reste que l'option du BSi à remplacer. J'ai trouvé une boite à Saint Quentin dans l'Aisne (02) qui le livre en échange standard pour 240€ livré programmé au lieu de 474€ neuf chez Citroen. N'ayant pas d'autres idées pour le moment, je verrais ça à mon retour de vacances dans 2 semaines. En attendant, je vais procéder au remplacement du condenseur de clim ;-)

Bonjour à tous, Sur ma C4 coupé HDi 92 VTR de 2006, je rencontre un soucis électrique. Lors de son achat il y a une semaine, j'ai remarqué un mauvais fonctionnement des feux de recul, essuie-glace et contacteur de serrure. Je pensais à juste titre que cela venait du faisceau sectionné entre la caisse et le hayon. J'ai donc fait une réparation basique du faisceau en attendant son remplacement. Tout à bien fonctionné jusqu'à vendredi où, alors que j'étais à l'arrêt à un feu rouge, le coffre se déverrouille et j'ai senti une odeur de brulé émanant du BSI sous le volant. De retour à la maison, je démonte la serrure de coffre et m'aperçois que le moteur électrique est bloqué, imposdible de faire tourner la roue dentée. Je remplace donc le faisceau complet comme je l'avais initialement prévu, ainsi que la serrure et le contacteur (d'occasion). Malheureusement, rien ne fonctionne d'où mes questions, sachant que la centralisation fonctionne pour les portes avant : -Y'a t'il un relais qui commande uniquement la serrure du coffre? -Le BSI peut-il avoir "flambé" uniquement sur la commande d'ouverture du coffre et ne pas générer d'autres soucis vu que tout fonctionne? -J'ai essayé le coup du trombone dans la prise du contacteur et pas de réaction. N'ayant pas de multimètre sous le coude, je ne sais si le BSI envoie le courant ou non (les 2 fusibles de centralisation sont ok) -Remplacer le BSI (donc la platine porte-fusibles sous le volant) requiert-il une reprogrammation si l'on met le même modèle? (Même référence) J'ai tenté une réinitialisation mais je ne pense pas avoir la bonne procédure car mis à part la date et l'heure, tout le reste était toujours en place (Mémoire des stations de radio, vitres automatiques etc) Merci à ceux qui pourrait m'apporter leur lumière concernant ce soucis. Jess

Bonjour à tous, Je suis Jess et j'ai fait l'acquisition récemment d'une jolie C4 Coupé Hdi 92 VTR noire avec Toit panoramique affichant 221000km. Au plaisir de vous croiser au détour d'un topic. Jess