fabnight78580

Deuxième devis effectué chez un autre garage Citroën, qui me confirme que la vis peut être extraite et remplacée. Ce qui confirme mon impression initiale. En cas de doute ne pas hésiter à demander un deuxième avis.

C'est la vis référencée #4 qui a cassé, pour info, le schéma est assez clair.

Bonjour à tous, Après presque 55Mkm de bons et loyaux services (excepté la clim, je ferai un autre post là-dessus) de mon grand C4 Picasso 2 de 2014, mon concessionnaire a récemment détecté plusieurs réparations à faire à l'occasion de ma dernière révision : rotule de direction avant droite à changer, courroie d'accessoire à changer mais surtout, suite à la casse d'une des deux vis de fixation de la barre stabilisatrice (au niveau du berceau), le remplacement complet de la barre stabilisatrice, des biellettes et des fixations ! Coût de cette dernière opération : 700 euros... Quand j'ai demandé pourquoi on ne pouvait pas simplement extraire la vis cassée (ce qu'il faudra faire de toutes façons) pour la remplacer par une neuve, on me répond que d'une cette pièce ne se vend pas au détail et de deux la conception de la barre stabilisatrice nécessite de tout changer. Étrange... J'ai regardé sur ce forum les quelques éclatés disponibles, à part les silent-blocs qui effectivement sont solidaires de la barre et qui nécessitent un remplacement complet si HS, rien n'exige le changement complet de tout l'ensemble à cause du remplacement d'une de ces vis de fixation (et de plus, pourquoi changer quelque chose qui manifestement fonctionne ?) Aussi, je voulais avoir votre avis, pour ceux qui auraient été confrontés au problème : - avez-vous déjà eu une casse de la tête de ces vis de fixation (situées sous le carter de protection du berceau, donc protégées ? mon concessionnaire me dit avoir récupéré la tête de vis dans le carter, ce qui est possible mais en général tout ce qui tombe sur la carter f...t le camp en roulant) - Si oui avez-vous pu remplacer uniquement la vis de fixation ? - ce défaut fait-il éventuellement l'objet d'une fiche de rappel chez Stellantis (on ne sait jamais...) ? - n'ayant pu me connecter en tant que particulier sur service.citroen.com, quelqu'un peut-il m'envoyer l'éclaté complet du berceau + barre stabilisatrice + fixations ? Merci à tous pour votre attention et vos retours, je vous joins en bonus la vidéo faite par l'atelier (on n'arrête pas le progrès !) qui permet de ''matérialiser" le problème, voir à 1'20" sur la vidéo. Bon WE et bonne route

Bonjour à tous, Heureux de rejoindre ce forum. Rapide présentation : possesseur d'un Grand C4 Picasso 2 THP 155 depuis fin 2016 (millésime 2014), acheté d'occasion à 23Mkm aujourd'hui à presque 88Mkm. A part quelques soucis de clim (échangeur changé en 2019, pb de sonde récurrent jusqu'à aujourd'hui) pas de souci mécanique majeur sur ce véhicule, qui reste une bonne berline familiale (j'ai 3 enfants) et pratique au quotidien. J'habite les Yvelines, roule également en 2 roues pour les trajets domicile travail, amateur de tennis / golf et pétanque. Intéressé par des tuyaux / retours d'expérience autour de ce véhicule, notamment sur des problèmes potentiels liés à son "vieillissement" ou à son entretien. Bon WE à tous