Ok merci. Donc ok, pas de relais pour la puissance, car remplacé par le calculateur start and stop. Maintenant concernant l'origine de la panne, je suis à peu près convaincu qu'il ne s'agit pas de l'actionneur de boite, car j'arrive à l'activer avec le diag. il passe tous les rapports sans problème et sans défaut. l'actionneur d'embrayage également dans les 3 positions, ouvert, intermédiaire et fermé. Concernant le démarrage, cela pourrai effectivement venir de l'alterno-démarreur, mais je ne penses pas qu'il soit défaillant car le problème d'erreur boite est arrivé en roulant. suite à ce problème j'ai arrêté le moteur à 2 reprises, et il a fonctionné. c'est seulement après la 3ème erreur boite qu'il n'a plus redémarré. c'est pour cela que je penches plutôt pour un problème en amont du calculateur de boite, qui était intermittent au départ et est devenu permanent au fur et à mesure. Ou alors le calculateur à effectivement un problème partiel qui permet de pouvoir sélectionner les vitesses via le diag, mais n'autorise pas le démarrage. demain matin je vais vérifier avec le diag, en passant différent rapports puis en revenant au neutre, afin de vérifier l'affichage du rapport neutre sur le tableau de bord. auquel cas si le neutre ne s'affiche pas, soit l'actionneur ne passe pas correctement les rapport mais dans ce cas, pourquoi le diag ne détecte pas un erreur, soit c'est le capteur de position qui est défectueux.
Si tout s'affiche correctement, alors là...
On pourrait se dire que c'est le calculateur du start and stop qui pourrai déconner, mais encore une fois, si c'est lui qui a un problème, peut-il également déclencher le problème boite en roulant, alors qu'il semble être plutôt fait pour gérer le démarrage et l'arrêt du moteur. peut-être a-t-il aussi une fonction pendant le roulage?
Autre question qui pourrait aussi m'aider, c'est de savoir si le calculateur de boite pourrait arriver à passer les vitesse tout en ayant un problème de masse en amont? je dirai que non, mais bon...
Donc si je récapitule les causes possible:
l'alterno-démarreur (mais pourquoi avoir eu le défaut boite en roulant?)
Le calculateur de boite (mais pourquoi j'arrive à actionner les rapports au diag? ou alors défaillance partielle de certaines fonctions)
Le calculateur start and stop (à condition qu'il puisse engendrer également le problème en roulant)
le capteur de position boite?
une masse? mais laquelle serait la cause des 2 problèmes (démarrage et en cours de route, erreur boite)
autres?