Pas forcement car ces gaz ont des molécules plus grosses que le R 134 qui lui ne demande qu'à fuir et s'insinuer partout...Citation:
Envoyé par toto
Hibiscus, on ne se connait pas sur un autre forum des fois ???
:)
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Pas forcement car ces gaz ont des molécules plus grosses que le R 134 qui lui ne demande qu'à fuir et s'insinuer partout...Citation:
Envoyé par toto
Hibiscus, on ne se connait pas sur un autre forum des fois ???
:)
Si si. Un histoire d'anti-rouille :PP
Sans indiscrétion, où se trouve ce concess ?Citation:
Envoyé par phpierre
C'est la première fois que je lis une histoire aussi belle et fluide avec un concessionnaire :em:
Route de Dole, à Besançon.
En regle générale, je fais pas mal de choses moi-même et de fait, je ne suis pas un habitué des garages. J'y étais allé il y une 10aine d'années pour ma Xm, ce n'était pas les même gens, mais l'accueil avait déjà été agréable. J'ai aussi acheté chez eux le cd 8.31 du rt4 (à 5cts) et le cable Usb : magasinier très sympa, discutant le coup très gentiment. C'est sur qu'il vaut mieux avoir de bonnes relations de ce genre, plutot que d'y aller à reculons en étant persuadé de se faire rouler.
Popome : la Haute Saône profonde, c'est loin de Montarlot les Rioz?
Facile à dire. Tu habites dans une région civilisée. ;) Pour ma part, je me suis toujours fait roulé, traité comme de la merde. Il faut dire que dans les Bouche-du-Rhones, les concess sont un peu à l'image de la mafia historique qui gangrène la région.
Outre mon problème de clim (à priori résolu), j'ai aussi un problème de puissance insoluble, et serais prêt à faire plusieurs centaines de kilomètres afin de trouver un agent PSA compétent.
Ca ne doit pas être agréable.Citation:
Envoyé par hibiscus13
Mais tu ne vas pas faire 2 fois 700 bornes pour fixer tes problemes. En remontant un peu la vallée du Rhone, tu devrais quand même trouver un garage compétent, enfin, je te le souhaite.
700 ça fait beaucoup, mais 350, je serais prêt. La dernière fois que j'ai porté ma voiture chez PSA 13 pour un diag, ils m'ont rendu la voiture au bout d'1 heure en me disant qu'ils n'arrivaient à se connecter au calculateur avec leur valise. (sic)
Reparti chez moi toujours avec mon problème, une facture de 91 € et le sourire.
Autant vous dire que pour un condenseur, je n'ai pas tenté le diable.
Me voilà de retour de mon périple en Corse. Une ile merveilleuse qui mérite d'être visitée.
Sur l'autoroute entre Marseille et Bordeaux au bout d'une heure de route, nouveau problème avec la clim.
Arrêt sur le parking, aucune flaque d'eau sous la voiture après un arrêt d'un quart d'heure. Il y a donc un problème et là contrairement aux routes montagneuses de Corse, il n'y avait pas sur l'autoroute de contrainte.
J'ai pris rendez-vous mercredi auprès de mon concessionnaire pour en savoir plus.
Pour moi , je n'ai pas voulu payer la main d’œuvre au garage pour la recherche de panne.
Je suis aller chez sud vélo et tenté une recharge pour 59€
Résultat : petite fuite au condenseur (traceur) diagnostiqué en 1/2 heure
Le gaz a été retiré, il me reste plus qu'a changer ce condenseur.
Le problème a été diagnostiqué pour 20 €, je ne sais pas combien j'aurais payé chez Citroën car il m'ont proposer un rendez vous pour un diag complet.
bonjour à tous,
J'ai un problème, je viens d'acheter un C5 Tourer Confort doté d'une climatisation bizone.
Le problème c'est qu'elle ne fait pas de froid !!! on ne sent rien.J'ai beau mettre au plus bas la T°C, mais on ne sent rien.
Y a-t-il une façon de l'utiliser ???
A quoi sert lebouton avec les 3 flêches + le A au milieu ??? peut-il nuire au bon fonctionnement de ma clim???
par avance merci.
Christian
Et y a du gaz dans le circuit?
C'est le bouton pour le recyclage d'air.... Tu as pas de manuel livré avec la voiture?
Post fusionné.
Merci de bien vouloir consulter Récapitulatif des sujets abordés en section DS5 avant d'ouvrir une nouvelle discussion.
ton circuit est vide, vas chez citroen pour le remplir avec un traceur de fuite
ok, c'est ce que j'ai cru comprendre avec le manuel... ça me rassure.Citation:
Envoyé par touluk
3 possibilités donc avec ce bouton : recyclage mode automatique - recyclage mode forcé - recyclage mode arrêt.
Autre question est ce que le bouton pour "la grille de diffusion douce" est à 2 positions fixes ??? car quand je le tourne et le relache, il revient à sa position initiale...
ci-joint la photo
Oui deux positions : ouvert ou fermé.
Des nouvelles de ma C5 et de sa clim. Deuxième jour d'immobilisation pour l'instant tout le monde sèche. Un seul constat : la clim ne fonctionne plus au bout d'environ une heure d'utilisation. Pour quelle raison ?
Bonjour,
As tu pensé a un mode de sécurité? Je m'explique, le compresseur tourne, puis par un problème tel une mauvaise évacuation (pas forcement au niveau du condenseur) de la chaleur qu'il produit en fonctionnant et un capteur lui dit qu'il surchauffe et tac il s'arrête par ordre... Un peu comme un ordi qui surchauffe en fait.
Je ne suis pas un expert en clim mais cela peut être une possibilité
Cordialement,
Soso
Ca c'est pas normal : cette molette fonctionne comme les autres : tu la fais tourner vers l'avant, ça ouvre la ventilation, et si tu la fais tourner vers toi, ça ferme la ventilation ...Citation:
Envoyé par kris_dpt25
soso, je laisse les spécialistes trouver la solution. Effectivement au téléphone hier soir, la piste panne électronique a été évoquée.
Salut,
@toto, et de l'eau ( humidité ) dans le circuit ? condenseur ou autre partie du circuit saturé qui gèle, fait monter la pression et met la clim en sécurité ? ( vécu ).
Tu as fais changer un tuyau, si le vide n'a pas été fait avant le remplissage, c'est une piste possible.
Tu as totalement raison, c'est toujours ce qu'il y a de mieux à faire! ;)Citation:
Envoyé par Daniel33
Voilà j'ai récupéré ma C5 et la clim fonctionne :saut:
La panne venait bien du vaporateur qui givrait.
Dans un premier temps ils m'ont mis à jour la cartographie de la clim. Au passage j'ai perdu la mémorisation de la clim avec le réglage des sièges. :em:
Après cette manip, la clim fonctionnait correctement mais il remontait un message d'erreur.
Il a été décidé ensuite de changer la sonde du vaporateur et miracle ça fonctionne. :applaud:
Bravo au passage à ceux qui avaient diagnostiqué l'origine de la panne.
J'avais trouvé...Citation:
Envoyé par sebb
Concernant les sondes de température, c'est un des rares éléments électroniques qui peuvent claquer rapidement. Bon nombre de frigo, congélateurs sont partis à la benne pour une sonde à moins de 10 euros, la plus part du temps clipsée et branchée sur la carte électronique que le réparateur véreux signale défectueuse et plus en stock...
BonjourCitation:
Envoyé par kris_dpt25
essaye de la mettre au minimum ( Lo) si pas d'aire froid après une minute tu peut l’emmener au garage CITROEN de ton bled
voici comment moi j'ai fait faire a mon garage
est pas de bla bla demande ecrite et tout l' bazard comme j'ai deja lut
1er remplissage en produit ( 400grammes ) donc comme dit mon mécano sa sent le condenseur 1ere facture 59 euros
a peine 8 jours après plus de froid donc rendez-vous chez mon garage Citroen
changement du condenseur ( 3 heures 10 )
facture 229 euros déduction de la première cartouche (59) euros = 170 euros les centime je les note pas
et c'est tout sans tralala tout marche a merveille
salut à toi , j'ai envie de dire seulement 229€ ... mopi içi Dijon le Cc me dit compter 3h30 de demontage et +-560€ ..
.
bonjour suivant l’année de ton véhicule citroen prends le condenseur a sa charge lit tout les poste (si tu as le temps tu verra )??Citation:
Envoyé par Postal2
ton vehicule est de quel année ??
la mienne novembre 2009 le condenseur 400 euro au dire de mon garage citroen un peut plus de 200 chez Oscaro
Bjr. A 70.000 Km, vaporateur (mini radiateur) changé sans difficulté chez concessionnaire grâce sans doute à mon extension de garantie. Par contre pour intervention embrayage (pièce d'usure qui n'était pas usée!), la MO est restée à ma charge. Cette fois, ils se sont un peu rattrapés car je pensais que la recharge de gaz aurait été à ma charge. Donc........content.
@ jacky0633 mon tourer est de 05/09 me semble t'il du 11/03/2009 .
Je pense pas qu'il vont prendre quoi que ce soit en charge ..
bonjour a tous confronté moi aussi a ce probleme apres visite chez citroen , il prenne en charge le condenseur jusqu'au 60 mois de l'auto , reste a payer la main d'oeuvre ;)
Bonjour à tous(tes),
Tout est dans le titre, j'ai en ma possession un c5 tourer de 2008 et je trouve que la clim auto ne refroidis pas assez. Je me tourne donc vers vous pour savoir si par hasard il y en aurait parmis vous qui sauriez quelle quantité de gaz il faut pour recharger une clim de C5 tourer car j'ai un ami qui pourrait me le faire mais il faut que je sache exactement queel quantité de gaz ill faut.
Merci d'avance et bonne soirée.