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Oui, moi non plus je trouve pas ca normal surtout pour un condenseur qui fuit déjà après tout juste 3 années, juste après la garantie.
A priori cec serait une maladie sur les C5 tourer.
J'avais avant une Xsara, jamais de probleme et ma femme avec sa C3 de 6 ans, pas de probleme non plus
je t'avais dit que ta recharge ne servirait à rien, non?:em:Citation:
Envoyé par Postal2
Bonjour Messieurs,
La climatisation fonctionnait à nouveau depuis quelques temps suite à un resserage d'une durite et recharge.
Or il apparait que ma voiture ne produit plus de "froid" et ce même en "LO". Ceci étant, aussi étrange que cela puisse paraître, le "froid" revient après 25-30 minutes de route. Cependant, je ne peux dire si cela dure, car pour des raisons de santé mes trajets sont très limités et couvre un temps maximale de 30 minutes justement..
Je voulais voir si quelqu'un avait déjà été comfronté à ce phénomène. D'avance merci pour vos réponse.
@++:PP
PS: De toute façon, la voiture retourne au garage dès que mon garage rouvre début septembre.
j'aurais tendance à dire que ton niveau de r134 doit juste ce trouver au niveau de seuil mini
Je confirme:em:Citation:
Envoyé par toto
bonjour,je viens de voir le garage , en ce qui me concerne après diagnostique il s'agit bien du condenseur a changer devis + de 700€ suite au contact précédent avec le service clientèle le garage m'indique que le condenseur sera probablement pris en charge , mais étant donné le kilométrage de mon véhicule ??? pas la main d’œuvre ni la recherche de la panne ( en fait comme norauto avait déjà mis du traceur il n'avait qu'a voir d’où venait la fuite .qu'en pensez vous ? je trouve que citroen devrait tout prendre puisqu'il s'agit d'un défaut VU LE NOMBRE DE POSSESSEURS DE C5 QUI RENCONTRE CE PROBLÈME et non d'usure .
a suivre .
cdlt
oui il devrait, certaine concession le font d'autre pas, et il le font à des "bon" clientsCitation:
Envoyé par pouf105
Merci messieurs pour votre opinion!!
En claire, il y tjrs une fuite...
:PP
tout à fait, la réparation et le diagnostique d'un circuit de clim doit être fait dans les règle de l'art, un simple resserrage d'une durite ne résoudra pas le pb, s'il n'y a pas eu une recherche de fuite auparavant avec un traceur:em:, à part dépenser de l'argent de dire que la voiture n'est pas fiableCitation:
Envoyé par Vinc
Sourire.Citation:
Envoyé par toto
A cette heure, cela ne m'a tjrs rien couté en argent. Par ailleurs en ce qui me concerne, je trouve cette voiture fiable d'autant plus qu'elle a pour date de première mise en circulation septembre 2008.
J'ai pas de soucis ni avec la voiture, ni même avec mon garage. Je vais donc continuer à l'embêter jusqu'à ce qu'il trouve la fuite. Et de plus c'est la garantie constructeur qui jouera...
Dès le début je me doutais de l'issue, mais charge de travail et proximité immédiate des vacances ont fait que.. Septembre sera un mois plus faste en recherche de panne! Rire.
@+:d
Oui mais moi j'ai pas demander, il m'ont dit on as fait un diag et sa +ça +etc .. et voilà la note !. Donc me suis dit bah ok de toutes façon fallait le faire !Citation:
Envoyé par toto
Maintenant si c'est un condenseur à changer avez vous une idée du prix Mo comprise ? approximativement ...€...
aucune idée, mais le condenseur seul vaut 314 euros chez citroenCitation:
Envoyé par Postal2
je peux indiquer le montant du condenseur 396;70€ TTC puisqu'il faut que je le fasse changer .
je suis particulièrement furieux que l'on oppose une fin de non recevoir a la prise en charge totale d' une réparation liée a un vice caché , seul le condenseur est pris , cela m'a été indiqué par le sce clientèle de citroen, par ailleurs ils m'ont indiqué que le garage ne me connaissait pas ?? ,bizarre pour une concession qui m'a vendu le véhicule, j'attends la confirmation écrite du sce clientèle pour aller pousser ma gueulante chez le concessionnaire.
Bonjour,
Il faut savoir qu’a chaque demande de prise en charge, le service relations clientèles de Citroën envoi systématiquement au garage une copie de la demande avec un questionnaire concernant le client.
Si l'entretient du véhicule n'est pas effectué régulièrement dans le réseau, concessionnaire ou agent, il y a effectivement fort à parier que sa demande soit prise en compte que partiellement.
je suis bien d'accord , mais dans ce cas précis j'ai acheté cette c5 d'occasion (1 an) dans ce garage il y a deux ans et depuis 2 entretiens ont été fait chez eux , il est difficile de faire plus sur une voiture de 3ans , je ne m'explique pas qu'ils ait indiqué qu'il ne me connaissait pas au sce clientèle, sauf si c’était un remplaçant, d’où mon agacement.
Bonjour Messieurs Dames,
Et voilà, le condenseur est enfin changé et la fuite est résorbé.. Du coup la climatisation refuse de fonctionner! Mon garagiste a été obligé de réaliser un dossier d'assistance auprès de Citroën.
Par chance la voiture est toujours sous garantie.
Des idées sur l'origine possible de cette panne? (navré mais j'ai pas plus d'indication..).
@++
:PP
Bonjour,
Après changement du condenseur (fuite résorbée), la climatisation ne dépassait pas 14-15°C. or avec l'assistance de Citroën, mon garage a mis en cause le compresseur.
Voilà donc les deux éléments changés et la fonction climatisation opérationelle!! Rire. Le tout est pris en charge au titre de la garantie.
@++
:)
Bien contant pour toi que tout revienne en ordre.
Il était temps.. Cela me "torturait" l'esprit d'avoir un problème techniqie non-résolu sachant que depuis le début nous (vous aux travers de vos infos) avions pointé du doigt l'origine de la fuite du circuit de clim à mon concessionnaire.
Pour ce qui est du compresseur, c'est sans doute la faute à "pas de chance"..
C'est dommage qu'elle ne roule pas beaucoup depuis quelques mois... Je vais devoir "imposer" à ma femme de la prendre et de laisser sa C3 pour quelques semaines.
@+:PP
Bonjour,
Juste pour vous informer que Citroen prend en charge (la piéce uniquement) à partir du 1er janvier 2013 tout remplacement de condensateur de clim sur les modéles C5 hors garantie.
Cdt
Bonjour
Ca sent la prise en charge par le fournisseur de la pièce pour défaut de conception avéré et derrière , Citroen ne déboursera rien de sa poche.
Hello!
Merci pour l'information. Quelqu'un sait quels sont les symptômes? clim HS ?
Chuintement dans le TBD après arrêt moteur ; parfois "glouglou" audible de l'extérieur de la voiture (côté droit) après arrêt moteur. Clim de moins en moins efficace jusqu'à plus rien du tout.Citation:
Envoyé par guillaume95
Bien entendu de préférence quand il se met à faire chaud. :d
Le mien a été changé fin octobre !!! Si j'avais su !!!
[ouverture semi-HS] Les marques françaises seraient bien inspirées d'étendre la garantie contractuelle à 5 ans ; c'est cette garantie chez les Coréens qui fait perdre des parts de marché ! Même si cette garantie est payée dans un prix d'achat un peu gonflé ; cela fait mieux ; c'est ainsi. [Fin semi-HS]
Attention, je supprimerai tout HS.
Nous parlons bien de : Panne de Climatisation - Condensateur de Clim C5
Bonjour
Y à t'il eu beaucoup de soucis avec le condensateur sur C5 ?
Lorsque le mien a été changé, le concessionnaire m'a dit qu'ils en changeaient encore et encore. Au bout de 3 ans la plus part du temps.
Bonjour,
est-ce qu'il y a une procedure particuliaire à suivre pour avoir la prise en charge du condenseur?
Ma C5 a un peu plus de 4 ans et depuis la fin de l'été j' ai ce satané chuintement dans le tableau de bord.
Bonjour, je me permets de réiterer ma question.
Comment ce passe la prise en charge du condenseur ?
c'est à moi de faire la demande au service client ou à mon agent citroën ?
et avant ou aprés la réparation.
merci