Bonsoir, j'ai eu le même symptome ce soir, et au bout de 2 mn plus de bruit ;)
Et vous qu'en est il de votre pb ?? êtes vous allé voir un CC ?
A+
Dédé
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ta voiture etait elle tres chaude ? en ce cas effectivement la clim marche à fond jusqu'à ce que la temperature descende.
un conseil : petit courant d'air avant d'activer la clim : tu fais descendre tres rapidement la temperature de ton vehicule de quelques degrés.
De meme ne regle pas ta temperature en dessous de 21° au moins au demarrage, le temps que la temperature se stabilise.
En effet Philippe 77, elle etait très chaude , donc je vais suivre ton conseil ;)
A+
Dédé
Bon, je pense que je ne vais pas tarder à ne plus avoir de clim :(, car j'ai un bruit de sifflement maintenant qui provient des trappes d'aerations, heureusement qu'il y a la garantie. :mad:
Demain je passe encore au garage :d
;)
Suis passé au garage mais bon le bruit n'est plus là pour l'instant :(
Elle va me rendre dingue cette voiture :lolpanca:
C'est une fille quoi ;)
YAC5
Bonjour,
Étant nouveau sur le site, j'espère ne pas me tromper dans le placement de mon sujet.:PP
Voici mon problème ... s'il s'agit d'un problème bien sûr, je dirais plus un désagrément !
Je suis le propriétaire d'une C5 Tourer 2.0Hdi 140 Exclusive de Mai 2009.
Depuis peu, j'ai constaté que lorsque je mettais la climatisation en marche, manuelle ou automatique, le ventilateur de clim devenait bruyant et vrombissait engendrant des vibrations dans l'habitacle et rendant ainsi les trajets à faible allure forts désagréables, tant au niveau sonore qu'au niveau du ressenti.:mur:
Lorsque je coupe la climatisation, l' habitacle retrouve son calme habituel après une trentaine de secondes, une fois que le ventilateur s'arrête.
Je précise qu'en état de marche, la climatisation en elle même fonctionne parfaitement.
J'ajoute qu'il y a 2 mois et demi (avant la fin de la garantie constructeur) j'ai déposé mon véhicule chez le concessionnaire car lorsque je roulais, hors fonctionnement de la climatisation, et dès les premiers kilomètres, le "gros" ventilateur à l'avant du moteur se mettait ponctuellement en marche engendrant le même ressentit que ce que je vous ai exposé ci-dessus. Le garagiste m'a indiqué qu'il n'y avait pas de problème, qu'il s'agissait d'un cycle de régénération du FAP . Admettons.
D'autres propriétaires rencontrent-ils ce même type de désagrément ?
D'où peut venir le problème ?
Merci d'avance.
Condensateur de clim Hs, réparation très prochainement.
Bon, eh bien j'ai eu ma réponse ...
2 piafs coincés dans le ventilo de clim !
Mon concessionnaire m'a indiqué qu'il était mort et que j'en avais pour plus 500 € de réparations ... elles mêmes ne pouvant être faite qu'á partir de la mi août ! le véhicule étant vendu, pas top ...
Du coup je me suis rendu chez un petit garagiste qui après avoir jeté un coup d'oeil, m'annonce qu'il n'y a en fait qu'un bon nettoyage á faire !!! là y a un soucis !!!!! mon concessionnaire serait il un arnaqueur ?
résultat : plus aucune vibration, que du bonheur , j'ai pu vendre ma voiture en toute quiétude ! Royal mon petit garagiste :)
Depuis le 10 juillet il pleut tous les jours sur Bordeaux. YAC5 tu as des dons ?
Et bien comme je vous l'avais dit, je suis allé en Bretagne (Brillac près de Vannes) du 06 au 16 et j'ai eu du soleil...Magnifique région.
Bonjour à tous,
Voila, j'expose les faits:
J'ai acheté ma C5 II exclusive de 10/2008 (donc plus garantie) en février.
En avril, avec les premières chaleur, je remarque que la clim ne fait aucun froid. :(
Direction Nototo, résultat: circuit vide ! Bon je me dis que le précédent propriétaire ne s'en ai jamais occupé, admettons. :em:
Je la fait recharger, tout fonctionne très bien
La voiture n'a quasi pas roulé en juillet à cause de mes travaux dans la maison fraichement construite. Au moment de reprendre le travail, mise en route de la clim: j'entends le compresseur s'embrayer mais un sifflement venant des bouches d'aérations, et aucun froid !
Je fouine sur internet : Circuit quasi vide ! :eek:
Et donc je vais cette fois-ci chez Citroen (espérant une possible prise en charge du constructeur en cas de gros travaux)
Il me disent qu'ils vont prendre 199€ :eek: rien que pour tester le circuit et le mettre en pression à l'azote (soi-disant nouvelles procédures concernant pollution..)
Je trouve ça exorbitant par rapport à un simple test avec traceur fluo !! :hum:
Qu'en pensez vous? Je me fais enrhumer?
salut
allez voir un spécialiste par exemple Bosch...
cdlt
bonjour,
je pense avoir aussi ce problème de clim...
hier pas de probleme je m arrête je repart et la plus de froid sans rien toucher...
j'ai l impression que les ventilos tournent au ralenti... quand je met en LO la j ai bien du froid mais pas de quoi faire 10° de quoi faire un petit 20° par exemple mais j ai tout de meme du froid..
probleme de niveau de gaz ? sachant que la voiture a 3 ans et que j ai jamais fait de recharge...
merci de votre aide.
c'est normale pour le prix, le pb viens de la 1° intervention et de ton diagnostique, comme le circuit était vide, il fallait faire une recharge de clim en y insérant un liquide traceur pour voir les fuites, sans ce traceur, tu ne pourra pas décelé la fuite, même si je met ma main à couper que c'est le tuyau qui part du compresseur qui fuit
comment on sait si il tourne ou pas ? c le petit clic au démarrage ? si oui je l entends...
donc, il tourne, est ce que ton ventillo habitacle fonctionne correctement, si tu le met à fond ça souffle fort?
je viens d aller refaire un essai et oui le ventilo quand je le met a fond tourne de facon tout a fait correct.
et il y a tout de meme du froid qui sort des bouches .. par exemple la il fait 28 j ai mis 20 ca souffle du froid mais pas suffisamment (du moins pas comme d'habitude lorsque l on prend une voiture chaude ou la la clim se met a fond pour refroidir l'habitacle).
Merci
dans ce cas, ce n'est pas non plus un pb de filtre ou de soufflerie, si tu met un thermomètre sur une bouche d'aération central, ta soufflerie à fond, et la température souhaité la plus basse, tu a combien avec un thermomètre
thermometre trouvé ...
alors j ai 5 degrés en posnat le termometre sur la sortie principal (dessus de tableau de bord) et toutes les autres bouches de sortie fermées et en mettant LO sur le reglage de temperature.
et sa souffle fort.
par contre une fois que j ouvre les autres bouche d aération la ca souffle quasiment plus...
bonjour faire faire une recharge avec des traceurs et de l'anti fuite , fait aussi changer les obus de remplissage de clim .
ben y a un probleme tout de meme car hier il devait faire 30 dans la voiture au lieu des 21 demandé..
j irai voir en concession. :(
merci ;)
il peut y avoir un pb si elle ne fonctionne pas tout le temps, mais là actuellement elle fonctionne parfaitement
c'est aussi l'impression que j ai eu ce matin en faisant les tests... elle a l'air ok actuellement..
c pire ;)
je vais voir durant la semaine.
merci a toi.
a+