Panne de climatisation (synthèse en 1° page)

J`ai achete un C5 Tourer exclusive de Belgique 2.0 Hdi 2009, en second hand (je suis en Roumanie) et je me suis rendu compte que la clime ne fonctionne quand il fait tres chaud - 39-44 degree celsius. Quand la clime ne fonctionne, j`ai vu que le moto-ventilateur sur le radiateur ne tourne plus.

Si le temperature est en bas de 35 degree, la clime fontionne sans probleme et si je le met en marche le moto-ventilateur de moteur tourne immediatement.
J`ai vu aussi que l`helice de moto-ventilateur a un gros jeu d`environ 3-4 cm quand il commence a marche au vitesse superieure.

Quand je l-ai achete, il y a 3 mois la clime ne fonctionnait pas et apres un jour le proprietaire l`a fait charge et pendant a un "drive test" de 30 minutes tout etait bien mail la temperature exterieure etait environ de 24 degree.


Lexia n`indique aucun defaillance, et la pression du gaz a l`arret est de 8 bars. Quand je met le cleime en marche le presion est de 20-24 bars.

J`ai lu tout les pages de ce topic mais je sais pas ce que je peut faire.

Eh bien c'est à mon tour maintenant !!!!
En pleine vacances à Fréjus il y a deux semaines plus de climatisation !!! Youpi :flamme: avec les enfants ....."pas il fait chaud, papa il faut trop chaud ,, merde j'y peux rien !!!

Cette année, après le BSI, les deux mécanismes de vitres avants (conducteur + passager, les cables de cassés) c'est la climatisation !!!

alors j'espère que c'est que du gaz à remettre, car cette voiture va finir au hall de ventes ...

désolé c'était mon coup de gueule de la journée ....

En fait je me suis aperçu que le compresseur de clim ne fonctionne pas, lorsque j'appui sur le bouton je n'entends ni ne ressent pas l'enclenchement.....

Avez vous une idée ????

J'ai regardé les fusibles ils semblent bon, par contre j'ai vu sur la doc technique, qu'il y avait une boite relais avec fusibles 40A mais pas trouvé cette boite..

Je viens de regarder mon OPR est 11547...j'ai vu plus haut qu'il y a une fiche pour cette panne pour les véhicules inférieur à OPR 12217 ??

ça y est j'ai rejoins le club "clim en panne" , une recharge chez norauto et 15 j après, plus de froid , retour et verdict il faut démonter le PC avant pour voir d’où viens la fuite !!. Tel au sce client citroen qui me demande de faire faire un diagnostique ,j'ai donc rendez vous chez le concessionnaire qui me l'a vendue à la fin du mois (cause vacances ! ) pour voir ensuite quelle sera leur prise en charge le vendeur m'indique un cout de 700€ et que compte tenu du kilométrage?? la prise en charge serait partielle. je leur ai signalé que ce problème était connu ( voir ce post ) donc voilà, à suivre ...

moi aussi la clim fonctionne mais ne fait pas assez de froid , j'attends que mon garagiste rentre de vacances !!!

Et quels sont vos modèles (année et type) ??

en ce qui me concerne c'est une hdi 110 confort de mars 2009 .
cdlt

J'ai une 2L HDI, mais je ne crois pas que ce cela soit primordial...
Il y a un vrai problème au niveau de la clim et malheureusement il n'y a pas que là:mad::em::mad:

Effectivement il y a un problème ; ma baisse d'efficacité de la clim et la recharge de juillet n'étaient que les signes avant coureurs du défaut du condenseur (fissure) changé sous extension garantie il y a quinze jours. Mon numéro d'OPR était bien dans la série concernée. :d

depuis le temps que le dit sur le forum, ne pas faire recharger ça clim, s'il manque du gaz c'est qu'il y a une fuite, ou alors c'est que la clim n'a pas tourné depuis plusieurs mois

Citation:

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Envoyé par Croisière jaune

Effectivement il y a un problème ; ma baisse d'efficacité de la clim et la recharge de juillet n'étaient que les signes avant coureurs du défaut du condenseur (fissure) changé sous extension garantie il y a quinze jours. Mon numéro d'OPR était bien dans la série concernée. :d

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Ton numéro OPR était avant 12217 ?
car le mien aussi mais je ne sais pas la panne récurente ?? c'est le condenseur ??

mon opr est 11683

en préventif, je viens de monter une moustiquaire entre pare choc et condenseur, pour protéger ce dernier des cailloux et du colmatage par insectes (quand je vois ce qui s'est déjà accumulé en moins de 2000km, ça me conforte dans mon choix);
accès par dessous en enlevant l'habillage en plastique et par dessus en dé-clipsant le plastique autour de la serrure de capot;
en espérant que ça le préserve quelques dizaines d'années.

Citation:

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Envoyé par ludocool62

Ton numéro OPR était avant 12217 ?
car le mien aussi mais je ne sais pas la panne récurente ?? c'est le condenseur ??

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Oui il est dans les 10 500 environ, je ne l'ai plus en tête.
Oui c'est le condenseur. :)

mon OPR est 11762 donc a priori et vu ce que je viens de lire je suis bien concerné par le condenseur, reste a voir avec la concession , en tous cas je viens d être recontacté par le sce clientèle qui contactera la concession lorsque je l'aurais portée en fin de mois.

Et lorsque c'est le consendeur de HS, est ce que lorsque vous appuyez sur le bouton de la clim, vous entendez s'enclancher le compresseur ou pas ? car moi rien du tout ????

s’il manque du gaz, le compresseur ne s'enclenchera pas

OK merci, me reste plus qu'à aller voir en concession ....

Bonjour,

J'ai eu une panne de clim sur ma C5 tourer. Premier passage chez Citroen. Ils n'ont rien trouvé et ont fait une recharge. Facture 250 euros.
Apreès un mois rebelotte. Plus de Clim.
Passage chez Norauto avec leur forfait diagnostic à 59 euros et là le diagnostic tombe. Fuite sur condenseur. Juste avant de partir en vacance. Alors je suis parti en vacances sans clim et il faisait très chaud.
A mon retour Norauto a changé le condenseur. Montant de la facture 500 euros.
Maintenant cela fonctionne.
J'en veux à citroen de ne pas avoir diagbostiqué la fuite car elle était bien visible chez Norauto. La clim ne fonctionnait plus dans un délai de 1 mois entre la rechage citroen et le diagnostic norauto.
J'aimerai bien me retourner contre citroen. Qu"en pensez vous?

Citation:

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Envoyé par yoda5754

J'aimerai bien me retourner contre citroen. Qu"en pensez vous

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à mon avis, tu ne pourra rien faire, car tu n'es pas retourné dans le même garage pour faire réparer, si tu étais retourné dans le même garage, il t'aurais surement changé le condensateur, mais aurais annulé la 1° recharge, car ils ont une obligation de résultat
et j'ai de gros doute qu'ils n'ont fait qu'une recharge, par ce que 250 euros c'est énorme comme prix, pour moi ils ont mis un détecteur de fuite et rechargé,
en plus tu aurrais pu demander une prise en charge par citroen, pour vis caché

Merci pour ta réponse
Le véhicule n'étant plus sous garantie, je pense que cela aurait été une bataille sans fin. De plus je pense que le prix d'un condenseur + main d'ouvre chez citroen aurait été bien plus chère que chez Norauto.
J'avais contacté mon concessionnaire à ce sujet et je lui avais fait part de mon désagrément. Je lui ai même demandé un prix et j'attend encore aujourd'hui son tarif.

Citation:

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Envoyé par yoda5754

Le véhicule n'étant plus sous garantie, je pense que cela aurait été une bataille sans fin

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tu ne le saura jamais, mais beaucoup on eu des prises en charge alors que la voiture n'était plu sous garantie

Citation:

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Envoyé par yoda5754

je pense que le prix d'un condenseur

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c'est 314 euros pièces chez citroen
http://www.citroen-auch.com/fr/reche...rch=Rechercher

et pour moi, la 1° intervention faisait partie d'un forfait diagnostique, qui comptait la recharge avec traceur de fuite, et une seconde recharge après que la pièce défectueuse soit changée

Citation:

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Envoyé par toto

tu ne le saura jamais, mais beaucoup on eu des prises en charge alors que la voiture n'était plu sous garantie

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Toto à raison. Il faut toujours faire la demande. Au pire c'est un refus au mieux une prise en charge partielle ou un bon d'achat ou d'entretient.

Merci pour vos réponses.
Mais comment faites vous la demande de prise en charge?
Je peux toujours essayer de me faire rembourser quelquechose

Merci:)

c'est impossible maintenant, tu a fait réparer ta voiture dans un autre garage

bonjour
un garage a une obligation de resultat à condition de ramener ton véhicule au meme garage si ton probleme n'est pas resolu
dans ton cas aucunne chance tu vas dépenser de l'énergie pour rien
cordialement

En Juin 2012, panne de clim ...... le compresseur ne s'enclenchait pas !
J'ai un Norauto à coté de mon travail, je leur ai donné ma C5 pour qu'ils la regardent.
Fuite au niveau du pressostat ( je n'ai pas fait tourner la clim de tout l'hiver et printemps, le joint à sécher et y a eu une fuite ).
Ils m'ont dis que s'ils ouvraient le circuit, il fallait changer la bouteille deshydratante !!!! Malheureusement, sur mon modèle de l'époque ( 140 v confort ) cette bouteille est intégré au condenseur et faut tout changer :mad: j'en ai eu pour 761 E .

bonjour
2 possibilités:
ton circuit est vide et a la pression atmospherique et là oui remplacement du deshy
ton circuit n'est pas vide il reste du gaz et alors ton circuit est protégé de l'entrée d'air humide puisque au de déla de la pression atmosphérique et là il n'est pas neccessaire de remplacer le deshy.
je redis ce qui a été maintes fois dit ces gens n'ont pas la compétence et il doivent de toutes façons préciser leur propos.
va voir un pro
enfin et ceci aussi a été dit faites fonctionner vos clim de temps en temps voir permanent les garde en état et bon état de fonctionement
ceci est motifié dans tous les modes d'emploi de nos voitures quand prendrons nous le temps de les lire correctement
je suis frigoriste et sur la mienne une xantia de 17 ans elle a fonctionné pendant 17 en auto soit à chaque fois ou presque qu'elle tournait et il m'a fallu 17 ans et le début de l'été pour une panne détendeur HS et rempl du deshy et c'est reparti.
les compresseurs depuis 10 ans sont certes plus fragile que ceux installés avant 2000 quasi ingrevable mais il n'est pas normal de voir le nombre d'incidents sur des véhicules de toutes marques depuis quelques années souvent lié à un mauvais usage.
cordialement

Bonjour à tous , pour ma part je vais retourner au garage d'içi peu ! j'ai moi aussi fait là rechare +nettoyage et désinfection clim et tout et là le lendemain sa fait pshhhhhhhhhhhh mais pas de froid ou peu ...

Donc pas cool je vais voir ça avec eux je sens que sa va me plaire encore ...