il est bien dans le tube sur la droite du condenseur, clé torx indispensable. Par contre, vu que le condenseur est devant le radiateur et vu comme j'ai galèré pour changer mon radiateur sans demonter le pare chocs, à mon avis, ça va être chaud!!
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il est bien dans le tube sur la droite du condenseur, clé torx indispensable. Par contre, vu que le condenseur est devant le radiateur et vu comme j'ai galèré pour changer mon radiateur sans demonter le pare chocs, à mon avis, ça va être chaud!!
Ok, donc moyennant le démontage du pare-choc, le filtre déshydrateur peut se remplacer avec un clé torx. C'était surtout cette info qui m'intéresse. Grand merci.
pense à changer le joint au passage;)
Il n'y a pas que les C5 de touchées , notre 308 de 4 ans a son condenseur HS....
Bonsoir,
Ma CC m'a rendu ma C5 avec son nouveau compresseur mais sans avoir changé le filtre déshytrateur sous prétexte qu'il existe 2 versions de condenseur et que sur la mienne, c'est la version indémontable où le filtre est monté à vie. J'ai l'impression de me faire mener en bâteau (je pense qu'ils n'ont pas envie de redémonter le pare-choc une 2ème fois...). Qu'en pensez-vous?
Sur le schéma fourni ci-dessus, il est indiqué "condenseur (6455HV) sans entretien", donc je pense que le filtre ne se remplace pas.
Diabolo1
la mienne aussi y a eu droit avant que je l'achète, c'est visiblement le defaut des 308.Citation:
Envoyé par coyote2cv
Ca sent les économies de fabrications d'autant que les gaz ne sont pas les mêmes sur les 2 voitures...
pour les condenseurs ,si les constructeurs les protégeaient mieux avec une grille anti-gravillons ils ne perceraient pas ,mais ça fait marcher le commerce !!
pour ma 308, je pense que le fait qu'elle soit resté longtemps sur un parc d'occasion sans tourner(puisque la batterie était aussi à plat) n'y est pas étranger, en tout cas, plus que l'hypothèse du gravillon mais je suis d'accord avec toi ;)
Je viens de recharger ma clim chez AD pour 59 euros
Elle faisait du froid car l'air en sortie était de 9°
d après le technicien il manquait la moitié de gaz
Pas mal pour une 1° recharge au bout de 9 ans
Maintenant l'air en sortie est de 6°
Bonjour a tous.
Comme tous ceux qui sont sensibilisé par des problèmes de clim semblent être ici, je ne vais pas ouvrir un autre post.
J'ai donc un problème de clim, et je n'ai rien trouvé dans toutes les pages que j'au lues.
Ma C5 a 10 ans et 110000 Kms. Achetée en février 2016.
Comme la clim ne marchait pas, je l'ai fait recharger en juillet 2016.
Mais cela n'a fonctionné que quelques mois. (Donc fuite)
Il est à noter qu'en sortant du garage, la clim ne marchait pas mais elle s'est mise à fonctionner le lendemain en retournant au garage, et a fonctionné ensuite.
Cette année, je me suis décidé a faire réparer cette clim, et donc à faire remplacer ce condenseur qui semble être la cause de beaucoup de pannes.
Mais en sortant du garage (agent CITROEN), la clim ne marchait toujours pas. (600 €)
J'ai pensé, que comme la dernière fois, il fallait attendre que le circuit se "réamorce" ?
Mais depuis trois jours et quelques dizaines de Kms, elle ne veut pas me faire de froid.
Mon garagiste me dit qu'il ne comprend pas, que "tout est bon", et qu'il faut sans doute changer le compresseur et aussi le détendeur. (2000€)
Je vais bientôt atteindre le prix d'achat.
Alors, pour les connaisseurs, j'ai quelques questions :
Comme elle n'a pas fonctionné pendant trois ans, est ce qu'il n'y aurai pas quelque chose de
"coincé" quelque part ?
Est ce qu'il est possible de vérifier que le fluide circule partout ?
Est ce qu'il n'y aurait pas une soupape, bille, clapet collée, ou un robinet oublié ?
Je suis toujours en mode "auto".
Est ce qu'il est possible qu'un condenseur neuf puisse être bouché ?
Comment on détecte que le compresseur "s'enclenche" ?, j'ai pas compris.
Est ce qu'un compresseur peut se réparer ?
Qu'est ce que ce "hacheur" et quel rapport avec la clim ?
Est ce qu'il y a quelque chose a paramétrer à la valise après remplacement du condenseur ?
Je suis preneur de tous vos conseils et toutes vos suggestions.
Merci.
- - - Mise à jour - - -
J'ai une autre question.
Qu'est ce que je suis obligé de payer "légalement" pour cette réparation qui n'a aucun résultat ?
Est ce que je peux faire remettre l'ancien condenseur ?
Passage à la valise Citroën obligatoire pour vérifier, les pressions, Le compresseur, ....
Ça dépend de la demande du depart? Qui a demandé de changer le condenseur ?Citation:
Envoyé par breizorglub
"Passage à la valise Citroën"
Je ne crois pas qu'il l'ai fait
J'ai demandé la remise en fonctionnement de la clim. C'est tout.
C est pourtant le minimum à faire, surtout quand on rend au client un véhicule qui ne fonctionne pasCitation:
Envoyé par breizorglub
Donc, normalement, ils peuvent te rembourser, tu es dans ton droit , mais bon courage...Citation:
Envoyé par breizorglub
Le garagiste n'a pas vérifié la climatisation avant de rendre le véhicule à son client ?Citation:
Envoyé par breizorglub
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Comme l'a dit Toto, un passage à la valise PSA s'impose pour cerner le problème.
Peut-être, et juste pour essai, qu'en forçant le compresseur par une alimentation en direct permettrait d'avancer.
Diabolo1
"Le garagiste n'a pas vérifié la climatisation"
Si, le garagiste était dans tous ces états. Il m'a dit que "tout était bon" mais que ça ne fonctionnait pas.
Qu'il s'était renseigné auprès d'un spécialiste de la clim qui lui avait conseillé de changer le compresseur etc..
Maintenant, je ne sais plus quoi faire. Pour l'instant, je n'ai rien payé.
J'hésite à y retourner, j'ai peur qu'il me garde la voiture.
Je dois y aller
Je vous remercie de vos conseils.
Je vous tiens au courant pour la suite .
Bonjour a tous.
Alors voilà …
Finalement, je suis retourné voir mon garagiste, et devant son incapacité à me réparer ma clim, nous avons convenu qu'il remettrait l'ancien condenseur et que je ne payerai qu'une partie de la main d'œuvre.
Et moi, je me passerai de climatisation.
Et j'ai continué à rouler comme ça, car il ne pouvait pas le faire de suite.
Mais au bout de 11 jours et 145 Kms, la climatisation s'est remise à fonctionner normalement !!!
J'ai attendu une semaine, et je suis allé payer ma réparation, et ça fonctionne toujours.
Il n'a pas d'explication, mais tout le monde est content comme ça.
Depuis, j'ai lu et entendu pas mal de choses et leurs contraires au sujet de la clim auto, et il semble que ce sujet ne soit pas totalement maîtrisé pas les "mécaniciens".
Alors si cette mésaventure vous arrive, attendez quelques jours avant de vous inquiéter sérieusement.
Bonne clim à vous. :buzz:
P.S. Honnêtement, j'avais toujours un petit espoir que ça redémarre.
bonjour,
avez vous vérifier si votre climatisation actionne bien l'embrayage électromagnétique . Je m'explique quand vous mettez votre clim en marche
avec le voyant vert allumé , une bobine est mise sous tension a l'interieur d'une poulie qui est située tout en bas de la courroie accessoire .
c'est l'embrayage du compresseur de climatisation .
Si cette bobine est coupée vous n'aurez pas de production de froid .
IL y a aussi un boitier électronique qui est situé sous la boite a gant coté droit qui gère la ventilation et la clim .
Vous pouvez le démonter pour voir s'il n'y a pas une soudure de fracturée ( c'est la maladie sur ce type de boitier).
J'en ai déjà réparer quelques uns.
Vérifier déjà cela et tenez moi au courant .
Bonne recherche et bon week-end a vous
la clim est un sous ensemble qui merite une spécialisation à lui seul et bon nombres de mecanos n'y connaissent rien. Pourtant, avec le diagbox, il y a, même pour des novices dans ce domaine, de quoi faire un bon diag sur l'origine d'une panne de clim. Encore faut-il prendre le temps de brancher le diagbox et de faire ce diagnostique...Citation:
Envoyé par breizorglub
Combien de prières faites et de cierges brûlés ? lolCitation:
Envoyé par breizorglub
:jesors:
faut se dire une chose dans les petits garages citroen ils travaillent encore à l'ancienne et cherchent les pannes vraiment ,dans les concessions ils changent tout et après peut être ils réfléchissent et encore !
@ robocop : Oulah ! , ça marche, on touche plus a rien !
@ Diabolo1 : Ouais, sans compter les dévotions à St Anne d'Auray, en plus .
Ah, j'aurais plutôt pensé à Sainte Rita, la patronne des causes désespérées .... lolCitation:
Envoyé par breizorglub
bonjour ,
5 ans et 6 mois , 65 000km fuite condenseur . j'en ai pour 1000€ de facture .